Nowy terminal LNG na zachodnim wybrzeżu

Kanada Top News paźd 5, 2018 at 12:30 pm
Makieta przyszłego terminala

Makieta przyszłego terminala

W prowincji Kolumbia Brytyjska powstanie terminal LNG zbudowany kosztem 40 mld dolarów, co umożliwi krajowi eksport gazu do Azji. Premier Trudeau nazwał projekt największą prywatną inwestycją w historii Kanady.

- Rząd federalny dofinansuje tę inwestycję sumą 275 mln dolarów - poinformował premier w Vancouver, podczas wspólnej konferencji prasowej z premierem Kolumbii Brytyjskiej Johnem Horganem oraz przedstawicielami LNG Canada.

LNG Canada to joint venture z udziałem pięciu światowych firm: Royal Dutch Shell (z 40 proc. udziałem), Petronas, PetroChina Company Ltd., Mitsubishi Corporation oraz Korea Gas Corporation (KOGAS).

Projekt, który zostanie zrealizowany w Kitimat na zachodnim wybrzeżu, będzie składał się z instalacji skraplania gazu ziemnego, rurociągu o długości 670 km oraz terminala morskiego, przez który nadwyżka gazu eksportowana będzie do Azji.

LNG Canada zakłada eksport do 26 mln ton skroplonego gazu rocznie. Tankowce będą pokonywać dystans z Kitimat do Tokio czy Szanghaju w ciągu 10 dni.

Budowa ma ruszyć jeszcze w 2018 roku, a terminal ma zacząć działać w 2024 roku.

Premier chwalił projekt jako przyjazny dla środowiska i traktujący “po partnersku” rdzenną ludność. Terminal ma mieć najniższe wskaźniki emisji CO2 wśród tego typu instalacji na całym świecie.

Projekt oznacza kontrakty o wartości setek milionów dolarów dla firm budowlanych należących do Indian, a także 10 tys. miejsc pracy w szczycie prac budowlanych.

W Kitimat już ruszyły prace infrastrukturalne

W Kitimat już ruszyły prace infrastrukturalne

Władze Kolumbii Brytyjskiej oczekują, że w ciągu 40 lat projekt wygeneruje dla prowincji dochód w wysokości około 23 mld dol.

Kanada jest czwartym na świecie największym producentem i piątym największym eksporterem gazu ziemnego. Eksport netto gazu ziemnego w 2017 roku wyniósł 6,7 mld dol.

LNG Canada dwa razy odkładało decyzję o inwestycji w 2016 roku, kiedy nadwyżka tego surowca na rynkach światowych spowodowała spadek cen, co postawiło opłacalność projektu pod znakiem zapytania.

Więcej - TUTAJ.

W Kitimat już ruszyły prace infrastrukturalne

Makieta przyszłego terminala