„Przejściowe” braki towarów – skąd my to znamy?
„Przejściowe” braki towarów – skąd my to znamy?
Puste półki w sklepach spożywczych stały się w ostatnich tygodniach „przejściowym” problemem w kanadyjskich sklepach spożywczych. Te braki mogą stać się już nie przejściowe i staną się poważnym problemem, gdy nowe wymogi federalne związane z pandemią wejdą w życie w ten weekend.
Według jednego z przedstawicieli sektora spożywczego, obecne niedobory produktów można w dużej mierze przypisać szybkiemu rozprzestrzenianiu się wariantu Omicron, który powoduje braki kadrowe w całej branży.
– Łańcuch dostaw znacznie zwolnił, ponieważ brakuje nam wielu osób naraz — powiedział Sylvain Charlebois, starszy dyrektor laboratorium analitycznego produktów rolno-spożywczych na Uniwersytecie Dalhousie – Jeśli rozmawiam z jakąkolwiek firmą spożywczą od gospodarstwa do sklepu, brakuje jej prawdopodobnie od 15 do 20 procent personelu. Więc jeśli zmieniasz zapasy dwa, trzy razy dziennie, jak w przypadku produktów w sklepie spożywczym, jeśli nie masz ludzi, którzy to zrobią, zgadnij co się stanie?
Kolejną kwestią jest jakość produktów trafiających na półki sklepowe.
– Produkty, które faktycznie trafiają na rynek, nie są tak świeże, jak kiedyś, ponieważ spędzają więcej czasu na kołach lub gdzieś na statku – powiedział Charlebois – Są to rzeczy, które myślę Kanadyjczycy naprawdę zauważają dopero teraz.
Charlebois przewiduje, że problem może się pogłębić w nadchodzących tygodniach, gdy wejdzie w życie nowy mandat na szczepionki dla kierowców ciężarówek.
Od 15 stycznia wszyscy kierowcy ciężarówek wjeżdżający do Kanady ze Stanów Zjednoczonych będą musieli przedstawić dowód szczepienia, aby uniknąć obowiązkowej 14-dniowej kwarantanny. Rosną obawy, że nowe wytyczne mogą zmusić tysiące kierowców ciężarówek transgranicznych do zjechania na parking.
– Co roku importujemy ze Stanów Zjednoczonych produkty rolno-spożywcze o wartości około 22 miliardów dolarów. Sześćdziesiąt do 70 procent tego wolumenu przekracza przez granicę na kołach – powiedział Charlebois – Ludzie już widzą puste półki. Ostatnią rzeczą, jaką można zrobić, jest wdrożenie nowego środka, który może zakłócić transport przez granicę.
Na rząd kanadyjski narasta presja, aby opóźnić lub dostosować mandat szczepień dla kierowców ciężarówek, ale obecnie nic nie wskazuje na to, by Liberałowie ustąpili.
UNITED STATES – MARCH 23: A shopper wears a face mask due to the coronavirus outbreak while browsing an aisle in the Harris Teeter on First Street, NE, on Monday, March 23, 2020.(Photo By Tom Williams/CQ Roll Call)
Tych, którzy martwią się potencjalnymi konsekwencjami kolejnego kryzysu w łańcuchu dostaw, Charlebois zdecydowanie ostrzega przed gromadzeniem produktów.
– Jeśli gromadzisz, kupując hurtowo wywierasz jeszcze większą presję na system żywnościowy, a to naprawdę nie jest dobre dla nikogo – stwierdził – Myślę, że powinniśmy nadal zachęcać Kanadyjczyków do tego samego. Kupuj po trochu i staraj się chodzić do sklepu spożywczego tak często, jak możesz, jeśli czujesz się bezpiecznie. Jeśli nie, po prostu zamawiaj to, czego potrzebujesz przez Internet.
Jeśli te przewidywania się sprawdzą, to wielu z nas, którzy przyjechali z Polski do Kanady w latach osiemdziesiątych będzie mogło mieć wrażenie, że wrócili do przeszłości. Miejmy tylko nadzieję, że na większości półek sklepowych nie będzie królował ocet, a powiedzmy… puszki z przecierem pomidorowym. Chociaż… w Wielkiej Brytanii w jednej z sieci sklepowych puste półki zasłonięto fototapetą z półkami pełnymi towarów. Na taki pomysł nikt w PRL-u nie wpadł.