❌
Login with Clascal
Signup
Improvements
Thank you for your feedback!
Error! Please contact site administrator!
Send
Sending...
Wiadomosci & Bejsment.com
Dashboard
Classifieds
Directory
Events
Login with Clascal
Signup
×
  • Toronto (GTA)
  • Hamilton (ON)
Słuchaj Radia 7
Słuchaj Radia 7
Imprezy
Imprezy
Firmy
Firmy
Ogłoszenia
Ogłoszenia
    Słuchaj Radia 7
    Słuchaj Radia 7
    Imprezy
    Imprezy
    Firmy
    Firmy
    Ogłoszenia
    Ogłoszenia
  • Lokalnie
  • April 18, 2022 , 04:00pm

Ponad milion zwierząt ginie każdego roku na drogach Ontario

Ponad milion zwierząt ginie każdego roku na drogach Ontario

Według szacunków Toronto Region Conservation Authority (TRCA), rozrastająca się sieć wiejskich autostrad w rejonie Wielkiego Toronto okazała się katastrofalna dla lokalnej fauny i flory, zabijając około 1,2 miliona zwierząt rocznie.

Wśród najbardziej dotkniętych gatunków znajdują się płazy, a zwłaszcza żaby – wynika z badań przeprowadzonych przez studentkę Uniwersytetu Torontońskiego. Na szczęście ma ona również rozwiązanie: tunele o rozmiarach krytycznych, które przechodzą pod drogą, zwane “eko-pasażami”.

Według Nicole Regimbal, studentki czwartego roku studiów licencjackich, która kończy podwójny kierunek: ekologię i biologię ewolucyjną oraz etykę środowiskową, drogi niszczą ekosystemy, rozcinając i dzieląc siedliska zwierząt.

“Kiedy siedlisko jest pofragmentowane, gatunkom trudniej jest przemieszczać się między płatami naturalnego poszycia bez szwanku” – mówi. Dotyczy to zwłaszcza wolno poruszających się płazów, które mogą być przyciągane przez ciepło drogi” – dodaje.

Projekt Regimbal, którego podjęła się w ramach pracy licencjackiej, miał na celu ustalenie, które zwierzęta giną na drogach i czy eko-pasaż może im pomóc.

Aby tego dokonać studentka, przeanalizowała dane TRCA dotyczące śmiertelności na drogach, zebrane w 23 lokalizacjach w GTA w latach 2015-2019. Regimbal przeanalizowała również trzy eko-pasaże utworzone w 2016 roku w pobliżu obszaru Heart Lake Conservation, w dziale wodnym Etobicoke Creek.

Wyniki badań wykazały, że żaby są w nieproporcjonalnie wysokim stopniu narażone na kolizje z pojazdami mechanicznymi – szczególnie ropucha amerykańska, żaba zielona, żaba szara i północna żaba lamparcia. Stwierdzono, że zgony były częstsze na drogach znajdujących się w odległości pół kilometra od terenów podmokłych.

Jednak o obszarze, na którym zainstalowano eko-przejścia, Regimbal powiedziała: “W tym miejscu nie zaobserwowano śmiertelności na drogach i prawie wszystkie obecne tam gatunki korzystały z nich”.

Eko-pasaż to prosta konstrukcja. Przepusty mają na ogół wymiary metr szerokości i pół metra wysokości. Ogrodzenia blokujące dostęp do drogi również służą do kierowania zwierząt w stronę tunelu.

Według Jonathana Rupperta, starszego pracownika naukowego TRCA, adiunkta ekologii i biologii ewolucyjnej na U.T. i współpracownika projektu Regimbal, dane te pomogą władzom ochrony przyrody w podejmowaniu decyzji o budowie większej liczby eko-przepustów i w miejscach, gdzie są one najbardziej potrzebne.

Na razie TRCA naciska na budowę eko-pasaży w ramach nowych projektów drogowych, ponieważ wiele z 23 miejsc testowych Regimbal wybrano właśnie z tego powodu w pobliżu obszarów, na których trwa budowa dróg. Jak mówi Ruppert, rozkopywanie istniejących autostrad w celu stworzenia małych tuneli dla żab jest zbyt kosztowne, ale można tanio wybudować nową drogę na miejscu żabiego tunelu.

Ruppert zauważa, że eko-przejścia mogą mieć niezamierzone konsekwencje, takie jak dalsze rozszczepianie ekosystemu, ale ryzyko jest przeważone przez korzyści.

“Należy rozważyć, czy 50 procent (zwierząt) przechodzących przez jezdnię nie zginie w wyniku kolizji z samochodem, czy też pozostaną one żywe, ale mniej zwierząt będzie w stanie przejść na drugą stronę” – powiedział Ruppert.

W miarę jak populacja GTA rośnie, a drogi coraz bardziej wkraczają na zagrożone tereny – w tym kontrowersyjna autostrada 413, która przecięłaby chroniony pas zieleni i została uznana przez Partię Zielonych za “katastrofę klimatyczną” – lokalne dzikie zwierzęta są coraz bardziej odcięte od swoich siedlisk.

Ontario twierdzi, że ich plan polega na “rozbudowie autostrad i transportu publicznego w całym regionie Greater Golden Horseshoe, aby walczyć z zatorami, tworzyć miejsca pracy i przygotować się na ogromny wzrost liczby ludności spodziewany w ciągu najbliższych 30 lat” – czytamy na oficjalnej stronie internetowej autostrady 413.

W ubiegłym miesiącu rząd Forda opublikował 65-stronicową propozycję 82 miliardów dolarów inwestycji w nowy transport publiczny i autostrady w ciągu następnej dekady. “Prowincja, która rozwija się tak szybko jak nasza, potrzebuje infrastruktury transportowej, która będzie ją wspierać” – powiedział premier podczas marcowej konferencji prasowej, stojąc za prowincyjnym znakiem z napisem “Przyszła lokalizacja autostrady 413”.

Regimbal podkreśla jednak znaczenie dzikich zwierząt, zwłaszcza żab, które odgrywają ważną rolę w ekosystemie zarówno jako drapieżniki, jak i ofiary, dodając, że ich zniknięcie może mieć poważne konsekwencje. Ponieważ płazy na całym świecie stoją w obliczu bezprecedensowego kryzysu wymierania, musimy przynajmniej spróbować ochronić je przed ekspansją człowieka – wyjaśnia.

“Ten projekt jest dla mnie bardzo ważny – mówi Regimbal – zwłaszcza teraz, gdy widzę, jak wielki może mieć wpływ. To bardzo satysfakcjonujące dla młodego naukowca”.

Najczęściej czytane
  • Setki studentów z zagranicy w zawieszeniu
  • Marineland zakazuje wstępu prawnikom, filmowcom i naukowcom
  • 19 osób, w tym 10 nieletnich, aresztowanych po brutalnej nocy na plaży Woodbine w Toronto
  • Shrinkflation – zjawisko kurczenia się produktów na sklepowych półkach
  • Żołnierze bez dachu nad głową
  • Osiem śmiertelnych ofiar wielkiej burzy „derecho”
  • Tragiczne skutki burzy w Ontario: 150,000 osób nadal bez prądu; osiem szkół w Durham zamkniętych
  • Wizyta polskiego prezydenta w Kijowie na czołówkach kanadyjskich mediów
  • Pierwsza kanadyjska kopalnia ziem rzadkich rozpoczyna wysyłkę koncentratu z NWT
  • Toronto (GTA)
  • Hamilton (ON)

Bejsment.com – wiadomości dla Polaków w Kanadzie

  • Historia Kanady
  • Kanada
  • Lokalnie
  • Polacy w Kanadzie
  • Rynek
  • Historia Kanady
  • Kanada
  • Lokalnie
  • Polacy w Kanadzie
  • Rynek
  • Historia Kanady
  • Kanada
  • Lokalnie
  • Polacy w Kanadzie
  • Rynek
  • Historia Kanady
  • Kanada
  • Lokalnie
  • Polacy w Kanadzie
  • Rynek
  • About
  • Reklama
  • Advertise
  • Terms
  • Kontakt
  • Ogłoszenia Toronto
  • Ogłoszenia Chicago
  • Simple Promotion
  • About
  • Reklama
  • Advertise
  • Terms
  • Kontakt
  • Ogłoszenia Toronto
  • Ogłoszenia Chicago
  • Simple Promotion
  • About
  • Reklama
  • Advertise
  • Terms
  • Kontakt
  • Ogłoszenia Toronto
  • Ogłoszenia Chicago
  • Simple Promotion
  • About
  • Reklama
  • Advertise
  • Terms
  • Kontakt
  • Ogłoszenia Toronto
  • Ogłoszenia Chicago
  • Simple Promotion
Bejsment.com is a news website of Polish newspaper Wiadomości published in Toronto, Mississauga and area in Ontario - Canada.
Wiadomo.com is a website for advertisers of Wiadomości - Polish newspaper published in Toronto, Mississauga and area in Ontario - Canada.
Bejsment.com - portal dla Polaków w Kanadzie.
Wiadomo.com - Wiadomości gazeta w języku polskim wydawana Kanadzie w Toronto, Mississauga i okolicach.
This website uses the Software4publishers.com system. Are you a publisher? Get news website from Software4publishers.com
Please write the reason why you are reporting this page:
Send
Sending...
Please register on Clascal system to message this user
Register
Polub Bejsment na Facebooku