Pozorowany protest na lotnisku Pearson
Pozorowany protest na lotnisku Pearson
Na torontońskim lotnisku Peason Airport zorganizowano w sobotę pozorowany protest w ramach ćwiczeń z zakresu ratownictwa medycznego oraz, aby sprawdzić swoją gotowość na wypadek sytuacji kryzysowej.
Według władz lotniska pozorowany protest był pierwszym ćwiczeniem “na żywo” od czasu wybuchu pandemii COVID-19.
Około 300 osób, pracowników i wolontariuszy, odgrywało rolę demonstrantów podczas protestu na Electra Road w pobliżu Convair Drive w Mississauga. Wydarzenie to było częścią symulowanego ćwiczenia na wypadek sytuacji kryzysowej zorganizowanego przez Greater Toronto Airports Authority (GTAA), który zarządza lotniskiem.
“Testujemy naszą reakcję na sytuację kryzysową lub związaną z bezpieczeństwem” – powiedziała w sobotę rzeczniczka GTAA Tori Gass.
“Ważne jest, abyśmy przetestowali naszą reakcję w tak realnej sytuacji, jak to tylko możliwe, abyśmy wiedzieli, że gdy taka sytuacja się pojawi, podejmujemy właściwe kroki, aby na nią zareagować”.
Gass powiedział, że protest miał charakter pokojowy. Policja Regionu Peel oraz Transport Canada również wzięły udział w ćwiczeniach.
Rzeczniczka GTAA podkreśliła, że to ćwiczenie jest pierwszym, które odbyło się z udziałem statystów tworzących spory tłum od czasu pandemii COVID-19, która dotknęła Ontario. Gass stwierdziła, że lotnisko jest miejscem, gdzie ludzie lubią się gromadzić, aby protestować.
Protestujący, ubrani w czerwone koszulki, byli “bardzo entuzjastycznie” nastawieni do odgrywania swoich ról, powiedziała. Nieśli fałszywe transparenty i skandowali: “Wolność! Wolność! Wolność!”.
Na jednym z transparentów napisano: “Wygląda na to, że wybrałem zły tydzień, aby zaufać rządowi”.
W komunikacie prasowym GTAA poinformowało, że takie ćwiczenia są odgórnie wymagane przez Transport Canada.
Dzień wcześniej lotnisko Pearson ostrzegało podróżnych i mieszkańców Mississaugi przed możliwymi opóźnieniami w ten weekend, związanymi z przeprowadzanymi ćwiczeniami szkoleniowymi.
Od końca kwietnia do maja Pearson doświadczył wielu opóźnień zarówno w przylotach, jak i odlotach. Lotnisko tłumaczyło te opóźnienia problemami kadrowymi.
Na początku tego miesiąca Craig Bradbrook, dyrektor ds. operacyjnych w Greater Toronto Airport Authority (GTAA), powiedział CP24, że opóźnienia mogą stać się “nie do opanowania” w miarę wchodzenia w sezon letni, ponieważ władze przewidują, że w tym czasie lotnisko będzie obsługiwać około 45,000 międzynarodowych przylotów dziennie.