Pasażer próbował porwać autobus w Mississauga
Pasażer próbował porwać autobus w Mississauga
Pasażer próbował porwać autobus w Mississauga, ale kierowca zdołał odprzeć atak i opanować sytuację – twierdzi Amalgamated Transit Union.
W oświadczeniu z 31 maja, rzecznik miasta Mississauga Mallory Cunnington powiedziała, że ktoś “próbował przejąć kontrolę nad autobusem MiWay” około godziny 1 rano we wtorek.
Cunnington twierdzi, że operator “był w stanie bezpiecznie zatrzymać autobus”, ale kiedy na miejsce przybył nadzorca MiWay, człowiek, który podjął się próby porwania autobusu opuścił pojazd i odjechał pojazdem nadzorcy.
“Używając GPS, nasi nadzorcy kontroli tranzytu byli w stanie namierzyć lokalizację (pojazdu nadzorcy) i chwilę później policja regionu Peel zatrzymała tę osobę” – powiedziała.
W autobusie było czterech pasażerów, oprócz kierowcy i osoby, która została zatrzymana przez policję.
W wywiadzie dla Mississauga News, konst. Heather Cannon powiedziała, że policja została wezwana w rejon Erindale Station Road i Burnhamthorpe Road West około 12:30 rano, 31 maja.
Dodała, że 27-letni mężczyzna podszedł do kierowcy innego pojazdu, rzekomo go uszkodził, a następnie wsiadł do autobusu tranzytowego. “Próbował przejąć kontrolę nad autobusem, gdy ten był już w ruchu” – mówi Cannon. “Kierowca zdołał zatrzymać autobus, a podejrzany wysiadł”. Mężczyzna następnie ukradł inny pojazd, którym uderzył w kilka słupów, zanim aresztowała go policja.
Jack Jackson, prezes lokalnego związku zawodowego reprezentującego operatorów MiWay, powiedział w wywiadzie dla Mississauga News, że kobieta kierująca autobusem jest “prawdziwym bohaterem”, bo odparła rzekomego niedoszłego porywacza.
“Nasz kierowca nie chciał oddać pojazdu i nadal go prowadził w obawie o bezpieczeństwo społeczności”, powiedział. Jackson twierdzi, że kierowca jest “bardzo zrozpaczony” po tym incydencie, i że wzrosła intensywność gróźb wobec operatorów tranzytowych.
“Przemoc się nasiliła, szczególnie przez COVID. Gniew się nasilił i ma to ogromny wpływ na naszych kierowców” – powiedział.
Autobusy MiWay zostały wyposażone w 2020 r. w pleksiglasowe “biobariery”, które osłaniają kierowcę – jest to jeden ze środków mających na celu pomoc w ochronie operatorów przed COVID-19.
Jackson mówi, że potrzebne są mocniejsze bariery ochronne dla operatorów i wzywa miasto do zbadania tego incydentu, aby rozważyć sposoby zwiększenia bezpieczeństwa kierowców.
“Myślę, że naszą frustracją jest to, że przez lata aktywnie bagatelizowano poważne incydenty i ignorowano to, co zgłaszali operatorzy tranzytowi,” powiedział.
Darren Ridings, pełniący obowiązki dyrektora ds. tranzytu w Mississauga, powiedział w oświadczeniu z 31 maja, że “bezpieczeństwo naszych pracowników na pierwszej linii, zwłaszcza operatorów autobusów, było i zawsze będzie najwyższym priorytetem dla miasta”.
“Będziemy nadal ściśle współpracować ze związkiem zawodowym w każdej sprawie, którą przedstawi”.
Policja twierdzi, że 27-letni mężczyzna bez stałego adresu został zatrzymany i oskarżony o niebezpieczną jazdę, kradzież pojazdu silnikowego i kradzież powyżej 5,000 dolarów w związku z tym incydentem. Mężczyzna został zatrzymany na przesłuchanie w sprawie kaucji przed Ontario Court of Justice w Brampton.
Nie odnotowano żadnych obrażeń fizycznych związanych z tym zdarzeniem.