{"id":237795,"date":"2026-03-01T20:00:06","date_gmt":"2026-03-02T01:00:06","guid":{"rendered":"https:\/\/bejsment.com\/?p=237795"},"modified":"2026-02-28T09:45:37","modified_gmt":"2026-02-28T14:45:37","slug":"suv-y-glownym-wrogiem-obroncow-klimatu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/2026\/03\/01\/suv-y-glownym-wrogiem-obroncow-klimatu\/","title":{"rendered":"SUV-y g\u0142\u00f3wnym wrogiem obro\u0144c\u00f3w klimatu"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

Globalna walka z emisj\u0105 gaz\u00f3w cieplarnianych mog\u0142aby by\u0107 znacznie skuteczniejsza, gdyby nie rosn\u0105ca popularno\u015b\u0107 SUV-\u00f3w \u2013 informuje \u201eThe Guardian\u201d, powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na raport Global Fuel Economy Initiative (GFEI).<\/strong><\/p>\n

Z analizy wynika, \u017ce w latach 2010\u20132022 \u015bredni roczny spadek emisji z nowych samochod\u00f3w wynosi\u0142 4,2 proc. Jednak gdyby nie systematyczny wzrost rozmiar\u00f3w i masy pojazd\u00f3w, redukcja mog\u0142aby si\u0119gn\u0105\u0107 nawet 30 proc.<\/p>\n

Auta coraz wi\u0119ksze, coraz ci\u0119\u017csze<\/strong><\/h3>\n

Wed\u0142ug raportu SUV-y stanowi\u0105 obecnie 51 proc. globalnego rynku nowych samochod\u00f3w. Jednocze\u015bnie \u015brednia masa pojazdu przekroczy\u0142a 1,5 tony \u2013 to najwy\u017cszy poziom w historii. \u015arednia powierzchnia nowego modelu si\u0119ga ju\u017c 4,2 m\u00b2.<\/p>\n

Producenci ch\u0119tnie promuj\u0105 SUV-y, poniewa\u017c generuj\u0105 one wy\u017csze mar\u017ce. S\u0105 sprzedawane dro\u017cej, a ich koszty produkcji nie rosn\u0105 proporcjonalnie do ceny detalicznej. W efekcie to w\u0142a\u015bnie ten segment sta\u0142 si\u0119 motorem zysk\u00f3w bran\u017cy motoryzacyjnej.<\/p>\n

Eksperci alarmuj\u0105 jednak, \u017ce wi\u0119ksze auta oznaczaj\u0105 wy\u017csze zu\u017cycie energii \u2013 nawet w przypadku modeli elektrycznych. Wi\u0119ksza masa to wi\u0119ksze zapotrzebowanie na moc i surowce, zar\u00f3wno podczas produkcji, jak i eksploatacji.<\/p>\n

\u201eRozmiar ma znaczenie\u201d<\/strong><\/h3>\n

Autorzy raportu apeluj\u0105 do rz\u0105d\u00f3w o wprowadzenie regulacji ograniczaj\u0105cych rozmiary pojazd\u00f3w. Ich zdaniem bez takiej interwencji trudno b\u0119dzie osi\u0105gn\u0105\u0107 cel GFEI, czyli podwojenie efektywno\u015bci paliwowej samochod\u00f3w do 2030 roku.<\/p>\n

\u2013 Rosn\u0105ce rozmiary pojazd\u00f3w to ogromny problem, kt\u00f3ry zagra\u017ca zr\u00f3wnowa\u017conej mobilno\u015bci \u2013 od klimatu po bezpiecze\u0144stwo drogowe. W tym przypadku wi\u0119kszy zdecydowanie nie znaczy lepszy \u2013 powiedzia\u0142a Sheila Watson z Fundacji FIA.<\/p>\n

Elektryfikacja pomaga \u2013 ale nie wsz\u0119dzie<\/strong><\/p>\n

Cz\u0119\u015bciow\u0105 popraw\u0119 przynosi rozw\u00f3j pojazd\u00f3w elektrycznych. W 2022 roku stanowi\u0142y one oko\u0142o 15 proc. nowych aut na rynku. Regiony z dynamicznym wzrostem sprzeda\u017cy EV, takie jak Chiny i Europa, odnotowa\u0142y roczn\u0105 popraw\u0119 efektywno\u015bci energetycznej na poziomie blisko 6 proc.<\/p>\n

Dla por\u00f3wnania Ameryka P\u00f3\u0142nocna, gdzie udzia\u0142 pojazd\u00f3w elektrycznych jest ni\u017cszy, zanotowa\u0142a jedynie 1,6 proc. poprawy rocznie.<\/p>\n

Eksperci podkre\u015blaj\u0105, \u017ce elektryfikacja transportu to krok we w\u0142a\u015bciwym kierunku, ale bez zmiany trendu polegaj\u0105cego na \u201epuchni\u0119ciu\u201d samochod\u00f3w jej efekt mo\u017ce by\u0107 ograniczony.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Globalna walka z emisj\u0105 gaz\u00f3w cieplarnianych mog\u0142aby by\u0107 znacznie skuteczniejsza, gdyby nie rosn\u0105ca popularno\u015b\u0107 SUV-\u00f3w \u2013 informuje \u201eThe Guardian\u201d, powo\u0142uj\u0105c si\u0119 na raport Global Fuel…<\/p>\n","protected":false},"author":57,"featured_media":237798,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[146,3],"tags":[],"class_list":["post-237795","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nowosci-rynkowe","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237795","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/57"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=237795"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237795\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":237799,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/237795\/revisions\/237799"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/237798"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=237795"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=237795"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=237795"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}