{"id":238377,"date":"2026-03-08T17:00:54","date_gmt":"2026-03-08T21:00:54","guid":{"rendered":"https:\/\/bejsment.com\/?p=238377"},"modified":"2026-03-07T17:46:58","modified_gmt":"2026-03-07T22:46:58","slug":"stellantis-uruchomil-trzecia-zmiane-w-windsor-ponad-1700-nowych-miejsc-pracy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/2026\/03\/08\/stellantis-uruchomil-trzecia-zmiane-w-windsor-ponad-1700-nowych-miejsc-pracy\/","title":{"rendered":"Stellantis uruchomi\u0142 trzeci\u0105 zmian\u0119 w Windsor. Ponad 1700 nowych miejsc pracy"},"content":{"rendered":"<p><strong>Fabryka koncernu Stellantis w Windsor od 17 lutego 2026 ponownie pracuje w systemie trzyzmianowym. Uruchomienie nocnej zmiany oznacza znacz\u0105cy wzrost produkcji oraz zatrudnienie ponad 1700 nowych pracownik\u00f3w.<\/strong><\/p>\n<p>Decyzja firmy jest odpowiedzi\u0105 na rosn\u0105cy popyt na pojazdy produkowane w tej kanadyjskiej fabryce. Zak\u0142ad Windsor Assembly Plant nale\u017cy do najwa\u017cniejszych o\u015brodk\u00f3w przemys\u0142u motoryzacyjnego w kraju, a po zwi\u0119kszeniu zatrudnienia pracuje w nim oko\u0142o 6 tysi\u0119cy os\u00f3b.<\/p>\n<h3>Wi\u0119ksza produkcja<\/h3>\n<p>Powr\u00f3t do pracy w systemie trzech zmian sprawia, \u017ce linie produkcyjne zak\u0142adu dzia\u0142aj\u0105 praktycznie przez ca\u0142\u0105 dob\u0119. Obejmuje to wszystkie etapy produkcji \u2013 od budowy nadwozia, przez lakierni\u0119, a\u017c po monta\u017c ko\u0144cowy pojazd\u00f3w.<\/p>\n<p>Fabryka w Windsor dzia\u0142a od 1928 roku i od wielu lat specjalizuje si\u0119 w produkcji minivan\u00f3w marki Chrysler, kt\u00f3re trafiaj\u0105 g\u0142\u00f3wnie na rynek Ameryki P\u00f3\u0142nocnej.<\/p>\n<h3>Samochody z Windsor<\/h3>\n<p>W zak\u0142adzie powstaj\u0105 obecnie przede wszystkim popularne minivany: <strong>Chrysler Pacifica<\/strong>, w tym wersja hybrydowa plug-in, oraz <strong>Chrysler Voyager<\/strong>. Na rynek kanadyjski produkowana jest r\u00f3wnie\u017c odmiana <strong>Chrysler Grand Caravan<\/strong>, przeznaczona g\u0142\u00f3wnie dla klient\u00f3w flotowych.<\/p>\n<p>Fabryka przygotowuje si\u0119 tak\u017ce do produkcji nowej generacji <strong>Dodge Charger<\/strong>. Samoch\u00f3d ten b\u0119dzie dost\u0119pny zar\u00f3wno w wersjach elektrycznych, jak i spalinowych, co wpisuje si\u0119 w strategi\u0119 koncernu Stellantis zak\u0142adaj\u0105c\u0105 rozw\u00f3j elektromobilno\u015bci.<\/p>\n<h3>Znaczenie dla regionu<\/h3>\n<p>Uruchomienie trzeciej zmiany to wa\u017cna wiadomo\u015b\u0107 dla gospodarki regionu Windsor-Essex. Zak\u0142ad Stellantis jest jednym z najwi\u0119kszych pracodawc\u00f3w w okolicy, a zwi\u0119kszenie produkcji oznacza dodatkowe miejsca pracy nie tylko w samej fabryce, ale r\u00f3wnie\u017c w firmach dostarczaj\u0105cych cz\u0119\u015bci i us\u0142ugi dla bran\u017cy motoryzacyjnej.<\/p>\n<p>Rozbudowa produkcji potwierdza tak\u017ce, \u017ce zak\u0142ad w Windsor pozostaje jednym z kluczowych centr\u00f3w produkcyjnych Stellantis w Ameryce P\u00f3\u0142nocnej.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fabryka koncernu Stellantis w Windsor od 17 lutego 2026 ponownie pracuje w systemie trzyzmianowym. Uruchomienie nocnej zmiany oznacza znacz\u0105cy wzrost produkcji oraz zatrudnienie ponad 1700&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":700,"featured_media":238380,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[146,3],"tags":[],"class_list":["post-238377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nowosci-rynkowe","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/700"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=238377"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":238378,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/238377\/revisions\/238378"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238380"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=238377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=238377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=238377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}