{"id":239286,"date":"2026-03-19T09:00:16","date_gmt":"2026-03-19T13:00:16","guid":{"rendered":"https:\/\/bejsment.com\/?p=239286"},"modified":"2026-03-18T09:59:28","modified_gmt":"2026-03-18T13:59:28","slug":"ameryka-zarabia-miliardy-na-ropie-i-sprzedaje-benzyne-z-powrotem-kanadzie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/2026\/03\/19\/ameryka-zarabia-miliardy-na-ropie-i-sprzedaje-benzyne-z-powrotem-kanadzie\/","title":{"rendered":"Ameryka zarabia miliardy na ropie\u2026 i sprzedaje benzyn\u0119 z powrotem Kanadzie"},"content":{"rendered":"<p>Stany Zjednoczone od kilku lat s\u0105 netto eksporterem ropy i produkt\u00f3w naftowych. W 2025 roku eksportowa\u0142y \u015brednio ok. 10,7 mln bary\u0142ek dziennie (surowa ropa + produkty rafineryjne), a importowa\u0142y tylko 7,9 mln \u2013 dodatni bilans na poziomie prawie 3 mln bary\u0142ek na dob\u0119. Brzmi jak energetyczna pot\u0119ga? Tak\u2026 ale z haczykiem.<\/p>\n<p>Ameryka nadal importuje wi\u0119cej surowej ropy, ni\u017c eksportuje. Klucz to handel z s\u0105siadami: z Kanady p\u0142ynie ok. 60% ca\u0142ego ameryka\u0144skiego importu ropy (g\u0142\u00f3wnie ci\u0119\u017cka, t\u0142usta ropa z piask\u00f3w bitumicznych), a z Meksyku kolejne 7\u201310%. Te surowce idealnie pasuj\u0105 do pot\u0119\u017cnych ameryka\u0144skich rafinerii, kt\u00f3re specjalizuj\u0105 si\u0119 w\u0142a\u015bnie w przer\u00f3bce ci\u0119\u017ckich olej\u00f3w.<\/p>\n<p>Po rafinacji powstaje wysokiej jako\u015bci benzyna, diesel, paliwo lotnicze. Te produkty trafiaj\u0105 z powrotem na eksport \u2013 przede wszystkim do Meksyku (ponad 50% ameryka\u0144skiego eksportu benzyny), ale te\u017c do Ameryki \u0141aci\u0144skiej i Europy. Tak, tak\u017ce do Kanady! USA regularnie sprzedaj\u0105 Kanadzie gotowe paliwa (w tym konwencjonaln\u0105 benzyn\u0119 i komponenty do mieszania), cho\u0107 wolumeny s\u0105 mniejsze ni\u017c do Meksyku.<\/p>\n<p>Kanada importuje z USA znaczne ilo\u015bci produkt\u00f3w rafineryjnych, zw\u0142aszcza na wschodzie kraju, gdzie lokalne rafinerie nie zawsze wystarczaj\u0105.<\/p>\n<p>W zachodniej Kanadzie \u2013 w Albercie i Kolumbii Brytyjskiej \u2013 benzyna pochodzi g\u0142\u00f3wnie z lokalnych rafinerii zasilanych ci\u0119\u017ck\u0105 rop\u0105 z piask\u00f3w bitumicznych Alberty. Jednak w niekt\u00f3rych regionach, zw\u0142aszcza w Lower Mainland w Kolumbii Brytyjskiej, cz\u0119\u015b\u0107 paliwa trafia r\u00f3wnie\u017c z rafinerii w stanie Waszyngton w USA, uzupe\u0142niaj\u0105c krajow\u0105 produkcj\u0119.<\/p>\n<p>Dlaczego mimo wszystko ceny benzyny w USA rosn\u0105?<\/p>\n<p>Bo \u015bwiatowy rynek nie patrzy na flagi. Cena ropy (WTI, Brent) jest globalna. Gdy na Bliskim Wschodzie robi si\u0119 gor\u0105co albo dostawy z Iranu s\u0105 zagro\u017cone, cena bary\u0142ki skacze \u2013 a ameryka\u0144skie rafinerie p\u0142ac\u0105 tyle samo co wszyscy. Cz\u0119\u015b\u0107 wyprodukowanej benzyny idzie na eksport (gdzie mar\u017ce s\u0105 wy\u017csze), wi\u0119c na rynku krajowym zostaje mniej.<\/p>\n<p>Netto eksport produkt\u00f3w nie chroni ameryka\u0144skiego kierowcy. Gdy \u015bwiat p\u0142aci wi\u0119cej, Stany te\u017c p\u0142ac\u0105 wi\u0119cej. Ameryka zarabia jak nigdy na handlu rop\u0105, ale na stacji benzynowej czuje dok\u0142adnie to samo co reszta globu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stany Zjednoczone od kilku lat s\u0105 netto eksporterem ropy i produkt\u00f3w naftowych. W 2025 roku eksportowa\u0142y \u015brednio ok. 10,7 mln bary\u0142ek dziennie (surowa ropa +&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":700,"featured_media":239288,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[146,3],"tags":[],"class_list":["post-239286","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nowosci-rynkowe","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239286","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/700"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=239286"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239286\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":239289,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239286\/revisions\/239289"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239288"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=239286"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=239286"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=239286"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}