{"id":241083,"date":"2026-04-11T15:00:43","date_gmt":"2026-04-11T19:00:43","guid":{"rendered":"https:\/\/bejsment.com\/?p=241083"},"modified":"2026-04-11T06:41:36","modified_gmt":"2026-04-11T10:41:36","slug":"niepewnosc-w-nowych-czasach-pracownicy-stellantis-zmieniaja-swoje-zycie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/2026\/04\/11\/niepewnosc-w-nowych-czasach-pracownicy-stellantis-zmieniaja-swoje-zycie\/","title":{"rendered":"Niepewno\u015b\u0107 w nowych czasach. Pracownicy Stellantis zmieniaj\u0105 swoje \u017cycie"},"content":{"rendered":"
\"\"

Nathan Reilly z \u017con\u0105 i czw\u00f3rk\u0105 dzieci. Reilly przeni\u00f3s\u0142 swoj\u0105 rodzin\u0119 z Brampton do Windsor, gdy fabryka Stellantisa zosta\u0142a zamkni\u0119ta.<\/p><\/div>\n

Ameryka\u0144skie c\u0142a na import samochod\u00f3w wywo\u0142a\u0142y du\u017c\u0105 niepewno\u015b\u0107 w kanadyjskim sektorze motoryzacyjnym. Firmy zmuszone s\u0105 dostosowywa\u0107 swoje strategie do rosn\u0105cych koszt\u00f3w, a skutki tych zmian najmocniej odczuwaj\u0105 pracownicy.<\/strong><\/p>\n

Szczeg\u00f3lnie widoczne jest to w Brampton, gdzie zak\u0142ad koncernu Stellantis zatrudnia\u0142 blisko 3000 os\u00f3b.<\/p>\n

Jednym z zatrudnionych by\u0142 Nathan Reilly, mieszkaniec Brampton, kt\u00f3ry od 2014 roku pracowa\u0142 w tamtejszej fabryce. Po zmianie plan\u00f3w produkcyjnych firmy zdecydowa\u0142 si\u0119 przenie\u015b\u0107 a\u017c o 350 kilometr\u00f3w \u2013 do Windsor \u2013 aby zachowa\u0107 zatrudnienie.<\/p>\n

\u2013 Nigdy nie przypuszcza\u0142em, \u017ce zamieszkam tak daleko. Najdalej bywa\u0142em w London w Ontario, ale Windsor? Tego si\u0119 nie spodziewa\u0142em \u2013 powiedzia\u0142 w rozmowie z CityNews.<\/p>\n

Zak\u0142ad w Brampton zosta\u0142 zamkni\u0119ty pod koniec 2023 roku z powodu planowanej modernizacji. Pocz\u0105tkowo zapowiadano, \u017ce produkcja \u2013 w tym modelu Jeep Compass \u2013 zostanie wznowiona wiosn\u0105 2026 roku. Ostatecznie jednak inwestycj\u0119 wstrzymano, a produkcj\u0119 przeniesiono do stanu Illinois w USA.<\/p>\n

W efekcie setki pracownik\u00f3w stan\u0119\u0142y przed trudnym wyborem. Cz\u0119\u015b\u0107 z nich, w tym Reilly, zdecydowa\u0142a si\u0119 na przeprowadzk\u0119 do Windsor.<\/p>\n

Dla wielu by\u0142a to decyzja zmieniaj\u0105ca ca\u0142e \u017cycie. Reilly, ojciec czw\u00f3rki dzieci, w tym syna ze specjalnymi potrzebami, podkre\u015bla, \u017ce musia\u0142 bra\u0107 pod uwag\u0119 nie tylko prac\u0119, ale i sytuacj\u0119 rodzinn\u0105.<\/p>\n

\u2013 M\u00f3j ojciec jest ci\u0119\u017cko chory, dziadek nie ma opieki. Do tego dzieci\u2026 To by\u0142a decyzja, kt\u00f3ra dotyczy\u0142a ca\u0142ej rodziny. I nie wszystkim si\u0119 podoba\u0142a \u2013 przyzna\u0142.<\/p>\n

Podobne dylematy mieli inni pracownicy. Jak m\u00f3wi Vito Beato, przewodnicz\u0105cy oddzia\u0142u zwi\u0105zku Unifor Local 1285, przeprowadzki oznacza\u0142y wyrwanie ludzi z dotychczasowego \u017cycia.<\/p>\n

\u2013 Wyrywacie rodziny z korzeniami. To ogromna decyzja, podejmowana tylko po to, by utrzyma\u0107 prac\u0119 i pe\u0142ne wynagrodzenie \u2013 podkre\u015bli\u0142.<\/p>\n

Zwi\u0105zkowcy liczyli, \u017ce pracownicy wkr\u00f3tce wr\u00f3c\u0105 do zak\u0142adu w Brampton. Dzi\u015b jednak \u2013 jak m\u00f3wi\u0105 \u2013 przysz\u0142o\u015b\u0107 pozostaje niepewna.<\/p>\n

\u2013 Nie mamy jeszcze konkretnego modelu samochodu, cho\u0107 mamy umow\u0119 dotycz\u0105c\u0105 inwestycji i produkcji Jeepa Compassa. Firma m\u00f3wi o \u201ewielkich planach dla Brampton\u201d, wi\u0119c b\u0119dziemy naciska\u0107, \u017ceby ich dotrzyma\u0142a \u2013 zaznaczy\u0142 Beato.<\/p>\n

Dotychczas Stellantis otrzyma\u0142 ponad 200 milion\u00f3w dolar\u00f3w wsparcia od rz\u0105du federalnego na modernizacj\u0119 zak\u0142ad\u00f3w w Brampton i Windsor. W\u0142adze miasta zabezpieczy\u0142y tak\u017ce teren, dopuszczaj\u0105c jego wykorzystanie wy\u0142\u0105cznie do produkcji motoryzacyjnej.<\/p>\n

\u2013 Na tym obszarze mo\u017cna produkowa\u0107 tylko samochody. Nie da si\u0119 tam budowa\u0107 mieszka\u0144 ani magazyn\u00f3w \u2013 wyja\u015bni\u0142 Beato.<\/p>\n

\"\"

Zak\u0142ad monta\u017cowy Stellantis w Brampton<\/p><\/div>\n

Firma nie ujawni\u0142a dot\u0105d konkretnych plan\u00f3w dotycz\u0105cych przysz\u0142o\u015bci zak\u0142adu. W o\u015bwiadczeniu dla CityNews podkre\u015bli\u0142a jedynie, \u017ce analizuje r\u00f3\u017cne scenariusze i chce utrzyma\u0107 d\u0142ugoterminow\u0105 obecno\u015b\u0107 w Kanadzie.<\/p>\n

\u2013 Ka\u017cda decyzja inwestycyjna musi by\u0107 zr\u00f3wnowa\u017cona i wspiera\u0107 pracownik\u00f3w oraz dostawc\u00f3w \u2013 poinformowa\u0142 koncern.<\/p>\n

Cho\u0107 pojawiaj\u0105 si\u0119 nieoficjalne informacje o rozmowach z chi\u0144skim producentem pojazd\u00f3w elektrycznych Leapmotor, firma nie potwierdzi\u0142a tych doniesie\u0144.<\/p>\n

Tymczasem wielu pracownik\u00f3w, kt\u00f3rzy przenie\u015bli si\u0119 do Windsor, nie planuje powrotu.<\/p>\n

\u2013 Nie s\u0105dz\u0119, \u017cebym m\u00f3g\u0142 zn\u00f3w wywr\u00f3ci\u0107 \u017cycie mojej rodziny do g\u00f3ry nogami. Zaczynamy si\u0119 tu zadomawia\u0107 \u2013 przyzna\u0142 Reilly.<\/p>\n

R\u00f3wnolegle w\u0142adze Brampton, obok stara\u0144 o utrzymanie inwestycji Stellantis, koncentruj\u0105 si\u0119 na przyci\u0105ganiu nowych ga\u0142\u0119zi przemys\u0142u.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ameryka\u0144skie c\u0142a na import samochod\u00f3w wywo\u0142a\u0142y du\u017c\u0105 niepewno\u015b\u0107 w kanadyjskim sektorze motoryzacyjnym. Firmy zmuszone s\u0105 dostosowywa\u0107 swoje strategie do rosn\u0105cych koszt\u00f3w, a skutki tych zmian…<\/p>\n","protected":false},"author":57,"featured_media":241086,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[577,3],"tags":[],"class_list":["post-241083","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ontario","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/57"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241083"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241083\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":241087,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241083\/revisions\/241087"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241086"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}