{"id":244875,"date":"2026-05-31T09:00:05","date_gmt":"2026-05-31T13:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/bejsment.com\/?p=244875"},"modified":"2026-05-29T20:05:18","modified_gmt":"2026-05-30T00:05:18","slug":"do-kanady-zaczely-naplywac-elektryczne-samochody-z-chin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/2026\/05\/31\/do-kanady-zaczely-naplywac-elektryczne-samochody-z-chin\/","title":{"rendered":"Do Kanady zacz\u0119\u0142y nap\u0142ywa\u0107 elektryczne samochody z Chin"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Jeszcze niedawno na pojazdy elektryczne produkowane w Chinach nak\u0142adano 100-procentowe c\u0142o, co praktycznie blokowa\u0142o ich import. W ramach nowego porozumienia handlowego z Chinami Kanada obni\u017cy\u0142a stawk\u0119 do 6,1 procent dla limitu 49 tysi\u0119cy pojazd\u00f3w rocznie.<\/p>\n

Porozumienie obejmuje r\u00f3wnie\u017c wzrost limitu w kolejnych latach, si\u0119gaj\u0105cy docelowo 70 tysi\u0119cy pojazd\u00f3w do 2030 roku. W zamian Chiny obni\u017cy\u0142y c\u0142a na kanadyjskie produkty rolne, takie jak canola, owoce morza czy groszek. Dzi\u0119ki temu chi\u0144skie auta elektryczne mog\u0105 trafi\u0107 do kanadyjskich klient\u00f3w w znacznie przyst\u0119pniejszych cenach. Modele takie jak kompaktowe hatchbacki czy SUV-y, kt\u00f3re w Chinach kosztuj\u0105 r\u00f3wnowarto\u015b\u0107 kilkunastu tysi\u0119cy dolar\u00f3w, po doliczeniu transportu i obni\u017conego c\u0142a mog\u0105 by\u0107 oferowane w Kanadzie poni\u017cej 30 tysi\u0119cy dolar\u00f3w kanadyjskich, co wype\u0142ni luk\u0119 w segmencie tanich elektryk\u00f3w.<\/p>\n

Szczeg\u00f3lne zainteresowanie budzi wej\u015bcie na rynek giganta bran\u017cy, firmy BYD. Producent zarejestrowa\u0142 ju\u017c swoje pojazdy w Transport Canada i przygotowuje sie\u0107 sprzeda\u017cy. Pierwsze dostawy samochod\u00f3w BYD do Kanady s\u0105 oczekiwane w drugiej po\u0142owie 2026 roku. Firma planuje otworzy\u0107 oko\u0142o 20 autoryzowanych dealership\u00f3w w pierwszym roku dzia\u0142alno\u015bci. Rozpocz\u0119cie ma nast\u0105pi\u0107 od obszaru Greater Toronto Area, gdzie trwaj\u0105 ju\u017c rozmowy dotycz\u0105ce lokalizacji salon\u00f3w. W kolejnych miesi\u0105cach dealershipy maj\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 tak\u017ce w Vancouver, Montrealu i Calgary. Modele takie jak Atto 3, Seal, Dolphin i Seagull maj\u0105 by\u0107 w\u015br\u00f3d pierwszych oferowanych aut.<\/p>\n

Obni\u017cone c\u0142a ju\u017c wp\u0142yn\u0119\u0142y na rynek \u2013 niekt\u00f3re chi\u0144skie pojazdy, w tym te produkowane przez inne marki, zaczynaj\u0105 pojawia\u0107 si\u0119 w Kanadzie, a dealerzy zg\u0142aszaj\u0105 du\u017ce zainteresowanie wsp\u00f3\u0142prac\u0105. Prawie 400 salon\u00f3w z\u0142o\u017cy\u0142o wnioski o mo\u017cliwo\u015b\u0107 sprzeda\u017cy aut z Chin. Dla kanadyjskich konsument\u00f3w oznacza to szerszy wyb\u00f3r i ni\u017csze ceny w segmencie elektrycznym, cho\u0107 ca\u0142y import pozostaje \u015bci\u015ble limitowany, aby chroni\u0107 lokalny przemys\u0142 motoryzacyjny.<\/p>\n

Wprowadzenie chi\u0144skich elektryk\u00f3w mo\u017ce zmieni\u0107 dynamik\u0119 rynku w Kanadzie, szczeg\u00f3lnie w kontek\u015bcie rosn\u0105cego popytu na przyst\u0119pne cenowo pojazdy zeroemisyjne. Obserwatorzy rynku oczekuj\u0105, \u017ce w ci\u0105gu najbli\u017cszych miesi\u0119cy pierwsze partie samochod\u00f3w dotr\u0105 do port\u00f3w, a dealershipy BYD rozpoczn\u0105 sprzeda\u017c jeszcze przed ko\u0144cem 2026 roku. To otwiera nowy rozdzia\u0142 w kanadyjskiej motoryzacji, \u0142\u0105cz\u0105cy globaln\u0105 konkurencj\u0119 z lokalnymi potrzebami.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jeszcze niedawno na pojazdy elektryczne produkowane w Chinach nak\u0142adano 100-procentowe c\u0142o, co praktycznie blokowa\u0142o ich import. W ramach nowego porozumienia handlowego z Chinami Kanada obni\u017cy\u0142a…<\/p>\n","protected":false},"author":700,"featured_media":244877,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[146,3],"tags":[],"class_list":["post-244875","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-nowosci-rynkowe","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244875","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/700"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244875"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244875\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":244878,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244875\/revisions\/244878"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244877"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244875"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244875"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244875"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}