{"id":250117,"date":"2026-08-13T11:16:58","date_gmt":"2026-08-13T15:16:58","guid":{"rendered":"https:\/\/bejsment.com\/?p=250117"},"modified":"2026-08-13T11:16:58","modified_gmt":"2026-08-13T15:16:58","slug":"dziesiecioro-dzieci-zmarlo-w-wyniku-obrazen-odniesionych-podczas-jazdy-na-hulajnogach-elektrycznych-i-rowerach","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/2026\/08\/13\/dziesiecioro-dzieci-zmarlo-w-wyniku-obrazen-odniesionych-podczas-jazdy-na-hulajnogach-elektrycznych-i-rowerach\/","title":{"rendered":"Dziesi\u0119cioro dzieci zmar\u0142o w wyniku obra\u017ce\u0144 odniesionych podczas jazdy na hulajnogach elektrycznych i rowerach"},"content":{"rendered":"

Obrazek
\n<\/p>\n

Lekarze dzieci\u0119cy wielokrotnie prosili o poprawienie zasad i kontrol\u0119 nad urazami zwi\u0105zanymi z jazd\u0105 na elektrycznych hulajnogach i rowerach. Te pro\u015bby pojawi\u0142y si\u0119 po opublikowaniu raportu m\u00f3wi\u0105cego o du\u017cej liczbie powa\u017cnych uraz\u00f3w i zgon\u00f3w w\u015br\u00f3d m\u0142odych ludzi u\u017cywaj\u0105cych takie pojazdy.<\/p>\n

Raport zrobiony przez Kanadyjski Program Nadzoru Pediatrycznego (CPSP) opisa\u0142 wyniki badania pediatr\u00f3w z 2025 roku. W tym badaniu odnotowano 48 powa\u017cnych uraz\u00f3w lub zgon\u00f3w. Wliczaj\u0105 si\u0119 tam 26 hospitalizacje trwaj\u0105ce wi\u0119cej ni\u017c dwa dni oraz 12 os\u00f3b trafiaj\u0105cych na oddzia\u0142 intensywnej terapii. W raporcie zanotowano tak\u017ce dziewi\u0119\u0107 innych przypadk\u00f3w, kt\u00f3re ni\u017c nie da\u0142o si\u0119 sklasyfikowa\u0107, ale mia\u0142y zwi\u0105zek z elektrycznymi hulajnogami.<\/p>\n

Dr Daniel Rosenfield powiedzia\u0142, \u017ce dane m\u00f3wi\u0105 o 10 zgonach, kt\u00f3re wynik\u0142y z wypadk\u00f3w z udzia\u0142em pojazd\u00f3w do indywidualnej mikromobilno\u015bci (PPMD). Jego zdaniem, to jedne z pierwszych danych na temat zgon\u00f3w w\u015br\u00f3d m\u0142odych ludzi kt\u00f3re nie pochodz\u0105 od policji czy medi\u00f3w.<\/p>\n

\u201eLudzie zwykle nie kojarz\u0105 tych pojazd\u00f3w ze \u015bmierci\u0105\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Rosenfield. \u201eAle z wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0105 dzieci trafiaj\u0105cych do szpitala z ma\u0142ymi, \u015brednimi lub powa\u017cnymi urazami, ro\u015bnie te\u017c liczba os\u00f3b, kt\u00f3re gin\u0105\u201d.<\/p>\n

Najcz\u0119\u015bciej u\u017cywanym pojazdem w zg\u0142oszonych przypadkach uraz\u00f3w cia\u0142a lub zgon\u00f3w by\u0142y elektryczne hulajnogi.<\/p>\n

Kanadyjski Instytut Informacji Zdrowotnej poda\u0142 podobne dane, m\u00f3wi\u0105c o 53 urazach u m\u0142odych ludzi mi\u0119dzy 5 a 17 rokiem \u017cycia, kt\u00f3re wymaga\u0142y hospitalizacji w latach 2023\u20132024.<\/p>\n

Zg\u0142oszone do CPSP urazy najcz\u0119\u015bciej obejmowa\u0142y urazy g\u0142owy (47%) i ko\u0144czyn (40%).<\/p>\n

\u201eDlatego du\u017ca liczba os\u00f3b z powa\u017cnymi urazami ma urazowy uszkodzenia m\u00f3zgu. A pami\u0119tajmy, \u017ce te urazy nie znikaj\u0105 po prostu. Wiele z tych os\u00f3b b\u0119dzie mia\u0142o trwa\u0142e kalectwo\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Rosenfield.<\/p>\n

42% przypadk\u00f3w zg\u0142oszonych przez lekarzy dzieci\u0119cych dotyczy\u0142o dzieci mi\u0119dzy 10 a 15 rokiem \u017cycia, podczas gdy 18% dotyczy\u0142o dzieci mi\u0119dzy 5 a 9 rokiem \u017cycia. W danych wynika\u0142o, \u017ce \u015bredni wiek os\u00f3b, kt\u00f3re do\u015bwiadczy\u0142y uraz\u00f3w wynosi\u0142 mi\u0119dzy 10 a 12 lat.<\/p>\n

Rosenfield stwierdzi\u0142, \u017ce problem jest z\u0142o\u017cony, ale nie obarcza win\u0105 rz\u0105du za to, \u017ce przepisy dotycz\u0105ce jazdy na rowerach i hulajnogach elektrycznych przez m\u0142odzie\u017c r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119.<\/p>\n

Na przyk\u0142ad w Ontario, na Wyspie Ksi\u0119cia Edwarda i w Kolumbii Brytyjskiej na standardowym elektrycznym rowerze mo\u017cna je\u017adzi\u0107 od 16 roku \u017cycia. W innych prowincjach obowi\u0105zuj\u0105 ni\u017csze progi wiekowe, na przyk\u0142ad 14 lub 15 lat. W niekt\u00f3rych prowincjach nie ma konkretnego minimalnego wieku. W Quebecu obowi\u0105zuje limit 18 lat, ale osoby posiadaj\u0105ce prawo jazdy do motorower\u00f3w i skuter\u00f3w elektrycznych mog\u0105 z nich korzysta\u0107 od 14 roku \u017cycia.<\/p>\n

W przypadku hulajn\u00f3g elektrycznych, w Ontario, na Wyspie Ksi\u0119cia Edwarda, w Saskatchewan i Kolumbii Brytyjskiej obowi\u0105zuj\u0105 \u015bcis\u0142e ograniczenia wiekowe wynosz\u0105ce 16 lat. W innych prowincjach, takich jak Quebec i Nowa Szkocja, m\u00f3wi si\u0119 o limicie 14 lat.<\/p>\n

Alberta i Saskatchewan ca\u0142kowicie zakazuj\u0105 korzystania z hulajn\u00f3g elektrycznych na drogach publicznych. Ale niekt\u00f3re miasta, jak Edmonton i Saskatoon maj\u0105 inne przepisy, kt\u00f3re pozwalaj\u0105 na korzystanie z elektrycznych hulajn\u00f3g. \u017badna z prowincji nie ma konkretnego limitu wieku, co oznacza, \u017ce decyzje na ten temat podejmuj\u0105 miasta.<\/p>\n

W wielu prowincjach zasada jest taka, \u017ce zar\u00f3wno m\u0142odzie\u017c, jak i doro\u015bli musz\u0105 nosi\u0107 kaski. Takie przepisy s\u0105 wymagane i egzekwowane przez prawo drogowe.<\/p>\n

Rosenfield stwierdzi\u0142, \u017ce ujednolicenie przepis\u00f3w w ca\u0142ym kraju mia\u0142oby pozytywny wp\u0142yw. Ale powiedzia\u0142 tak\u017ce, \u017ce wa\u017cne powinny by\u0107 edukacja, przestrzeganie przepis\u00f3w, prawo i technologia.<\/p>\n

\u201eNie ma regulacji ani kampanii edukacyjnych, kt\u00f3re sprawi\u0105, \u017ce te pojazdy b\u0119d\u0105 bezpieczne\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Rosenfield. \u201eMusimy zacz\u0105\u0107 od podstaw i zaprojektowa\u0107 bezpieczne pojazdy i stworzy\u0107 prawo, kt\u00f3re b\u0119dzie obowi\u0105zywa\u0107 w ca\u0142ym kraju\u201d.<\/p>\n

Na rezonanse z ostrzejszymi przepisami bezpiecze\u0144stwa, niekt\u00f3re prowincje og\u0142osi\u0142y, \u017ce podejmuj\u0105 nowe kroki lub rozwa\u017caj\u0105 zmiany.<\/p>\n

Nowa Szkocja powiedzia\u0142a w zesz\u0142ym tygodniu, \u017ce planuje zakaza\u0107 jazdy na elektrycznych rowerach dla dzieci poni\u017cej 14 roku \u017cycia od jesieni.<\/p>\n

Alberta powiedzia\u0142a, \u017ce planuje zmieni\u0107 ustaw\u0119 o bezpiecze\u0144stwie ruchu drogowego, aby stworzy\u0107 bardziej nowoczesn\u0105 i bezpieczn\u0105 sie\u0107 transportu.<\/p>\n

\u201eW ramach tych zmian, Alberta rozwa\u017ca wprowadzenie ram (standard\u00f3w) na szczeblu prowincji, kt\u00f3re maj\u0105 wspiera\u0107 bezpieczne i sp\u00f3jne korzystanie z pojazd\u00f3w do indywidualnej mikromobilno\u015bci, takich jak elektryczne hulajnogi i inne podobne ma\u0142e urz\u0105dzenia. Miasta by do tego podejmowa\u0142y decyzje i regulowa\u0142y te kwestie\u201d \u2013 powiedzia\u0142 rzecznik Departamentu Transportu.<\/p>\n

Mike Goosney, kt\u00f3ry jest ministrem us\u0142ug rz\u0105dowych w Nowej Fundlandii i Labradoru, powiedzia\u0142 w mejlu, \u017ce prowincja wsp\u00f3\u0142pracuje z innymi prowincjami i partnerami dotycz\u0105cymi bezpiecze\u0144stwa, aby ustali\u0107, jak najlepiej regulowa\u0107 te pojazdy.<\/p>\n

\u201eWkr\u00f3tce rozpoczn\u0105 si\u0119 konsultacje publiczne, a zgromadzone opinie b\u0119d\u0105 u\u017cyte do stworzenia poprawek do ustaw, kt\u00f3re planuj\u0119 wprowadzi\u0107 podczas jesiennej sesji Zgromadzenia Ustawodawczego\u201d \u2013 powiedzia\u0142 Goosney.<\/p>\n

Global News skontaktowa\u0142o si\u0119 z Transport Canada, \u017ceby zapyta\u0107, czy rz\u0105d federalny rozwa\u017ca\u0142 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 z prowincjami i terytoriami, aby stworzy\u0107 krajowe przepisy.<\/p>\n

Policja w Toronto zacz\u0119\u0142a te\u017c dwutygodniow\u0105 kampani\u0119 egzekwowania przepis\u00f3w skupiaj\u0105c\u0105 si\u0119 na tych pojazdach. To z powodu wzrostu liczby wypadk\u00f3w z udzia\u0142em pojazd\u00f3w do indywidualnej mikromobilno\u015bci. Wed\u0142ug policji, w Toronto odnotowano w tym roku 514 kolizji z udzia\u0142em pojazd\u00f3w do indywidualnej mikromobilno\u015bci, z kt\u00f3rych dwa by\u0142y \u015bmiertelne i zwi\u0105zane z elektrycznymi hulajnogami. G\u0142\u00f3wnym problemem jest jazda zbyt szybko i ignorowanie przepis\u00f3w ruchu drogowego.<\/p>\n

\u201eDzi\u0119ki naszym kampaniom edukacyjnym i monitoruj\u0105cym zwi\u0119kszamy \u015bwiadomo\u015b\u0107 i zach\u0119camy wszystkich do bezpieczniejszego korzystania z tych urz\u0105dze\u0144 na naszych ulicach, chodnikach i \u015bcie\u017ckach\u201d \u2013 powiedzia\u0142 rzecznik policji w Toronto.<\/p>\n

Edukacja nadal jest istotna. Rosenfield powiedzia\u0142, \u017ce konieczne jest noszenie kasku, unikanie jazdy zbyt szybko, przestrzeganie przepis\u00f3w i w przypadku hulajn\u00f3g elektrycznych, nie pozwala\u0107 na przejazd na jednym poje\u017adzie dw\u00f3ch os\u00f3b jednocze\u015bnie.<\/p>\n

\u201eTo nie by\u0142 wypadek; mo\u017cna by\u0142o tego unikn\u0105\u0107 i by\u0142o to przewidywalne\u201d \u2013 zako\u0144czy\u0142.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Obrazek Lekarze dzieci\u0119cy wielokrotnie prosili o poprawienie zasad i kontrol\u0119 nad urazami zwi\u0105zanymi z jazd\u0105 na elektrycznych hulajnogach i rowerach. Te pro\u015bby pojawi\u0142y si\u0119 po…<\/p>\n","protected":false},"author":928,"featured_media":250118,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19,3],"tags":[],"class_list":["post-250117","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kanada-2","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/928"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250117"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250117\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":250135,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250117\/revisions\/250135"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/250118"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}