{"id":254118,"date":"2026-10-14T11:00:21","date_gmt":"2026-10-14T15:00:21","guid":{"rendered":"https:\/\/bejsment.com\/?p=254118"},"modified":"2026-10-14T06:46:48","modified_gmt":"2026-10-14T10:46:48","slug":"wiekszosc-mieszkancow-za-likwidacja-sciezek-rowerowych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/2026\/10\/14\/wiekszosc-mieszkancow-za-likwidacja-sciezek-rowerowych\/","title":{"rendered":"Wi\u0119kszo\u015b\u0107 mieszka\u0144c\u00f3w za likwidacj\u0105 \u015bcie\u017cek rowerowych"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/p>\n

A\u017c 62 proc. mieszka\u0144c\u00f3w Toronto popiera likwidacj\u0119 wydzielonych \u015bcie\u017cek rowerowych na g\u0142\u00f3wnych ulicach miasta i przywr\u00f3cenie w ich miejscu pas\u00f3w ruchu dla samochod\u00f3w. Przeciwnego zdania jest 38 proc. ankietowanych \u2013 wynika z najnowszego sonda\u017cu Canada Pulse Insights przeprowadzonego dla CityNews.<\/strong><\/p>\n

Wyniki badania opublikowano w czasie, gdy rz\u0105d Ontario rozpoczyna usuwanie \u015bcie\u017cek rowerowych na Bloor Street w Etobicoke. To pierwszy etap planu premiera Douga Forda, przewiduj\u0105cego likwidacj\u0119 oko\u0142o 19 kilometr\u00f3w wydzielonych tras rowerowych na Bloor Street, Yonge Street i University Avenue.<\/p>\n

Prace na pozosta\u0142ych odcinkach maj\u0105 rozpocz\u0105\u0107 si\u0119 wiosn\u0105 przysz\u0142ego roku.<\/p>\n

Decyzj\u0119 podj\u0119to pomimo propozycji burmistrz Olivii Chow, kt\u00f3ra chcia\u0142a przywr\u00f3ci\u0107 pasy samochodowe na cz\u0119\u015bci Bloor Street West, zachowuj\u0105c jednocze\u015bnie infrastruktur\u0119 rowerow\u0105. W\u0142adze prowincji odrzuci\u0142y ten kompromis.<\/p>\n

Kandyduj\u0105cy na burmistrza Brad Bradford popar\u0142 likwidacj\u0119 \u015bcie\u017cek na Bloor Street West w Etobicoke. Zastrzeg\u0142 jednak, \u017ce o organizacji ruchu na ulicach Toronto powinny decydowa\u0107 w\u0142adze miasta, a nie rz\u0105d prowincji.<\/p>\n

Sonda\u017c ujawni\u0142 wyra\u017ane r\u00f3\u017cnice w\u015br\u00f3d zwolennik\u00f3w poszczeg\u00f3lnych kandydat\u00f3w. W\u015br\u00f3d wyborc\u00f3w Bradforda a\u017c 77 proc. popiera usuni\u0119cie \u015bcie\u017cek rowerowych. Sympatycy Chow s\u0105 podzieleni dok\u0142adnie po po\u0142owie.<\/p>\n

Co ciekawe, r\u00f3wnie\u017c 63 proc. niezdecydowanych wyborc\u00f3w opowiada si\u0119 za przywr\u00f3ceniem pas\u00f3w samochodowych.<\/p>\n

Tymczasem organizacje rowerzyst\u00f3w i prawnicy kwestionuj\u0105cy zgodno\u015b\u0107 prowincyjnych przepis\u00f3w z Kart\u0105 Praw i Wolno\u015bci zapowiadaj\u0105 skierowanie sprawy a\u017c do S\u0105du Najwy\u017cszego Kanady.<\/p>\n

Argumentuj\u0105, \u017ce usuwanie chronionych \u015bcie\u017cek rowerowych zwi\u0119ksza zagro\u017cenie dla uczestnik\u00f3w ruchu, a sp\u00f3r dotyczy nie tylko organizacji transportu, lecz tak\u017ce bezpiecze\u0144stwa i \u017cycia mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n

Badanie przeprowadzono internetowo od 14 do 24 wrze\u015bnia w\u015br\u00f3d 510 doros\u0142ych mieszka\u0144c\u00f3w Toronto. Dla losowej pr\u00f3by tej wielko\u015bci margines b\u0142\u0119du wynosi\u0142by 4,3 punktu procentowego.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

A\u017c 62 proc. mieszka\u0144c\u00f3w Toronto popiera likwidacj\u0119 wydzielonych \u015bcie\u017cek rowerowych na g\u0142\u00f3wnych ulicach miasta i przywr\u00f3cenie w ich miejscu pas\u00f3w ruchu dla samochod\u00f3w. Przeciwnego zdania…<\/p>\n","protected":false},"author":57,"featured_media":254120,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,3],"tags":[],"class_list":["post-254118","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lokalnie","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254118","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/57"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254118"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254118\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":254121,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254118\/revisions\/254121"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254118"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254118"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254118"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}