{"id":254574,"date":"2026-10-21T13:00:00","date_gmt":"2026-10-21T17:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/bejsment.com\/?p=254574"},"modified":"2026-10-21T06:57:18","modified_gmt":"2026-10-21T10:57:18","slug":"crombie-obiecuje-metro-do-mississaugi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/2026\/10\/21\/crombie-obiecuje-metro-do-mississaugi\/","title":{"rendered":"Crombie obiecuje metro do Mississaugi"},"content":{"rendered":"
\"\"

Bonnie Crombie<\/p><\/div>\n

Bonnie Crombie, kandydatka na burmistrza Mississaugi, zapowiedzia\u0142a podj\u0119cie dzia\u0142a\u0144 zmierzaj\u0105cych do przed\u0142u\u017cenia drugiej linii toronto\u0144skiego metra a\u017c do centrum miasta. Projekt zak\u0142ada poprowadzenie trasy od obecnej stacji Kipling, przez okolice centrum handlowego Sherway Gardens, do rejonu Square One. Konkurenci Crombie podchodz\u0105 jednak do pomys\u0142u sceptycznie, wskazuj\u0105c na ogromne koszty i brak gwarancji finansowania.<\/strong><\/p>\n

Crombie zapewnia, \u017ce w przypadku zwyci\u0119stwa wyborczego uczyni przed\u0142u\u017cenie metra jednym ze swoich priorytet\u00f3w. W ci\u0105gu pierwszych stu dni urz\u0119dowania zamierza zorganizowa\u0107 spotkania z przedstawicielami rz\u0105du Ontario, Metrolinx, w\u0142adz Toronto oraz TTC. Chce r\u00f3wnie\u017c zainteresowa\u0107 projektem rz\u0105d federalny.<\/p>\n

W tym samym czasie planuje przedstawi\u0107 radzie miejskiej wniosek o rozpocz\u0119cie wsp\u00f3lnych analiz i zabezpieczenie pieni\u0119dzy na udzia\u0142 Mississaugi w pracach przygotowawczych.<\/p>\n

Na razie nie ma ani kosztorysu inwestycji, ani harmonogramu budowy. Pierwszym krokiem ma by\u0107 szczeg\u00f3\u0142owe studium wykonalno\u015bci, kt\u00f3re pozwoli ustali\u0107 mo\u017cliwe przebiegi trasy, lokalizacje stacji oraz przewidywan\u0105 liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n

Analiza obejmie tak\u017ce po\u0142\u0105czenia z lini\u0105 tramwajow\u0105 Hazel McCallion, poci\u0105gami GO Transit, autobusami MiWay i Mississauga Transitway. Eksperci maj\u0105 oceni\u0107 potencjalne oszcz\u0119dno\u015bci czasu podr\u00f3\u017cy, wp\u0142yw inwestycji na rozw\u00f3j budownictwa mieszkaniowego i miejsc pracy, a tak\u017ce koszty budowy i p\u00f3\u017aniejszej eksploatacji.<\/p>\n

Crombie chce, aby prace nad studium rozpocz\u0119\u0142y si\u0119 w pierwszym roku jej kadencji, a wst\u0119pne opracowanie by\u0142o gotowe w ci\u0105gu dw\u00f3ch lat.<\/p>\n

Metro niekoniecznie pod ziemi\u0105<\/strong><\/p>\n

Jednym z najwa\u017cniejszych element\u00f3w propozycji jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 poprowadzenia cz\u0119\u015bci trasy na estakadach, zamiast budowania ca\u0142ej linii w tunelach. Zdaniem kandydatki takie rozwi\u0105zanie mog\u0142oby ograniczy\u0107 koszty inwestycji.<\/p>\n

Studium mia\u0142oby por\u00f3wna\u0107 trzy warianty: tras\u0119 podziemn\u0105, nadziemn\u0105 oraz mieszan\u0105. Pod uwag\u0119 zostan\u0105 wzi\u0119te koszty, czas budowy, niezawodno\u015b\u0107 po\u0142\u0105cze\u0144, poziom ha\u0142asu i wp\u0142yw na okolicznych mieszka\u0144c\u00f3w.<\/p>\n

Crombie przyzna\u0142a, \u017ce rozmawia\u0142a z in\u017cynierami, kt\u00f3rzy oszacowali mo\u017cliwy koszt budowy na oko\u0142o 700 milion\u00f3w dolar\u00f3w za kilometr. W przypadku niekt\u00f3rych niedawnych inwestycji wydatki zbli\u017ca\u0142y si\u0119 do miliarda dolar\u00f3w za kilometr.<\/p>\n

Kandydatka podkre\u015bla, \u017ce Mississauga, mimo du\u017cej liczby mieszka\u0144c\u00f3w, wci\u0105\u017c nie ma bezpo\u015bredniego po\u0142\u0105czenia z sieci\u0105 metra.<\/p>\n

\u2013 Jeste\u015bmy wi\u0119kszym miastem ni\u017c Vaughan, kt\u00f3re ma metro. Markham i Richmond Hill r\u00f3wnie\u017c maj\u0105 je otrzyma\u0107, podobnie jak Scarborough \u2013 argumentowa\u0142a.<\/p>\n

Crombie liczy na przychylno\u015b\u0107 premiera Ontario Douga Forda, znanego ze wspierania rozbudowy metra. Przyzna\u0142a jednak, \u017ce nie rozmawia\u0142a jeszcze o swoim pomy\u015ble ani z premierem, ani z przedstawicielami Toronto i TTC.<\/p>\n

Konkurenci maj\u0105 inne priorytety<\/strong><\/p>\n

Propozycja spotka\u0142a si\u0119 z ch\u0142odnym przyj\u0119ciem trzech innych czo\u0142owych kandydat\u00f3w na burmistrza Mississaugi.<\/p>\n

Dipika Damerla uzna\u0142a projekt za tak hipotetyczny, \u017ce trudno go obecnie ocenia\u0107. Zaznaczy\u0142a, \u017ce nie sprzeciwia\u0142aby si\u0119 inwestycji, gdyby zdecydowa\u0142 si\u0119 na ni\u0105 rz\u0105d prowincji. Jej zdaniem pilniejszym zadaniem jest jednak budowa dw\u00f3ch nowych stacji GO Transit na linii Lakeshore West, kt\u00f3re obs\u0142ugiwa\u0142yby szybko rozwijaj\u0105ce si\u0119 osiedla wzd\u0142u\u017c Lakeshore Road.<\/p>\n

Carolyn Parrish r\u00f3wnie\u017c nie uwa\u017ca przed\u0142u\u017cenia metra za dobry pomys\u0142, wskazuj\u0105c na potencjalne wielomiliardowe koszty. Opowiada si\u0119 przede wszystkim za popraw\u0105 po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych na linii Milton, szczeg\u00f3lnie wa\u017cnej dla zachodniej cz\u0119\u015bci Mississaugi. Rozwa\u017ca tak\u017ce wykorzystanie mniejszych autobus\u00f3w do obs\u0142ugi rejon\u00f3w, w kt\u00f3rych tradycyjna komunikacja publiczna jest mniej efektywna.<\/p>\n

Alvin Tedjo zapowiada natomiast uruchomienie pi\u0119ciu nowych tras szybkiej komunikacji autobusowej do ko\u0144ca swojej kadencji. Popiera r\u00f3wnie\u017c zwi\u0119kszenie cz\u0119stotliwo\u015bci kursowania poci\u0105g\u00f3w na linii Milton.<\/p>\n

Tedjo zarzuci\u0142 Crombie, \u017ce przez dziesi\u0119\u0107 lat sprawowania urz\u0119du burmistrza nie przedstawi\u0142a podobnej propozycji. Wed\u0142ug niego projekt m\u00f3g\u0142by kosztowa\u0107 nawet 20 miliard\u00f3w dolar\u00f3w, a jego realizacja potrwa\u0142aby dwie dekady. S\u0105 to jednak szacunki politycznego konkurenta, a nie oficjalny kosztorys inwestycji.<\/p>\n

Ekspert ostrzega przed wyborczymi obietnicami<\/strong><\/p>\n

Matti Siemiatycki, kieruj\u0105cy Infrastructure Institute na Uniwersytecie Toronto, uwa\u017ca, \u017ce przed podj\u0119ciem decyzji konieczne s\u0105 znacznie bardziej szczeg\u00f3\u0142owe analizy.<\/p>\n

Jego zdaniem kampanie wyborcze sprzyjaj\u0105 przedstawianiu efektownych projekt\u00f3w komunikacyjnych, cho\u0107 kandydaci nie zawsze maj\u0105 wp\u0142yw na ich finansowanie.<\/p>\n

Ekspert zwr\u00f3ci\u0142 uwag\u0119, \u017ce takie propozycje mog\u0105 odwraca\u0107 uwag\u0119 od mniej widowiskowych, ale r\u00f3wnie wa\u017cnych zada\u0144, takich jak utrzymanie istniej\u0105cej infrastruktury i poprawa lokalnej komunikacji.<\/p>\n

Nie wykluczy\u0142 jednak, \u017ce rz\u0105d Ontario m\u00f3g\u0142by zainteresowa\u0107 si\u0119 projektem, poniewa\u017c w przesz\u0142o\u015bci podejmowa\u0142 ju\u017c decyzje o inwestycjach komunikacyjnych zapowiadanych podczas kampanii wyborczych.<\/p>\n

Crombie zapewnia, \u017ce niezale\u017cnie od plan\u00f3w budowy metra b\u0119dzie zabiega\u0142a o popraw\u0119 komunikacji autobusowej, uko\u0144czenie linii Hazel McCallion oraz uruchomienie ca\u0142odziennego ruchu poci\u0105g\u00f3w GO Transit w obu kierunkach na trasie Milton.<\/p>\n

Ostateczna decyzja o ewentualnej budowie metra b\u0119dzie wymaga\u0142a porozumienia wielu instytucji oraz ustalenia zasad finansowania, zarz\u0105dzania i utrzymania nowej linii.<\/p>\n

Wybory burmistrza Mississaugi odb\u0119d\u0105 si\u0119 w poniedzia\u0142ek, 26 pa\u017adziernika.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bonnie Crombie, kandydatka na burmistrza Mississaugi, zapowiedzia\u0142a podj\u0119cie dzia\u0142a\u0144 zmierzaj\u0105cych do przed\u0142u\u017cenia drugiej linii toronto\u0144skiego metra a\u017c do centrum miasta. Projekt zak\u0142ada poprowadzenie trasy od…<\/p>\n","protected":false},"author":57,"featured_media":254575,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23,3],"tags":[],"class_list":["post-254574","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lokalnie","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254574","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/57"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254574"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254574\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":254576,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254574\/revisions\/254576"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254575"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254574"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254574"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254574"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}