{"id":255104,"date":"2026-10-29T18:00:46","date_gmt":"2026-10-29T22:00:46","guid":{"rendered":"https:\/\/bejsment.com\/?p=255104"},"modified":"2026-10-29T08:10:48","modified_gmt":"2026-10-29T12:10:48","slug":"waymo-moze-odebrac-prace-kierowcom-taksowek-i-ubera-w-toronto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/2026\/10\/29\/waymo-moze-odebrac-prace-kierowcom-taksowek-i-ubera-w-toronto\/","title":{"rendered":"Waymo mo\u017ce odebra\u0107 prac\u0119 kierowcom taks\u00f3wek i Ubera w Toronto"},"content":{"rendered":"
Firma rozwijaj\u0105ca samochody autonomiczne zapowiada, \u017ce chce zatrudni\u0107 obecnych kierowc\u00f3w taks\u00f3wek i przewoz\u00f3w na inne stanowiska<\/div>\n
\n

Plany firmy Waymo dotycz\u0105ce wprowadzenia do Kanady samochod\u00f3w autonomicznych, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 przewozi\u0107 pasa\u017cer\u00f3w bez udzia\u0142u kierowcy, budz\u0105 coraz wi\u0119cej obaw. Cz\u0119\u015b\u0107 os\u00f3b zwi\u0105zanych z bran\u017c\u0105 transportow\u0105 ostrzega, \u017ce rynek przewoz\u00f3w mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 jeszcze bardziej konkurencyjny, a kierowcy taks\u00f3wek i Ubera mog\u0105 straci\u0107 \u017ar\u00f3d\u0142o dochodu.<\/p>\n

W ubieg\u0142ym tygodniu Waymo poinformowa\u0142o o planach rozpocz\u0119cia test\u00f3w swoich pojazd\u00f3w w Toronto. Firma przygotowuje si\u0119 w ten spos\u00f3b do uruchomienia us\u0142ugi przewozu pasa\u017cer\u00f3w, kt\u00f3re planowane jest na 2028 rok.<\/p>\n

Informacja ta zaskoczy\u0142a George\u2019a Wedge\u2019a, by\u0142ego kierowc\u0119 Ubera, a obecnie prezesa Stowarzyszenia Kierowc\u00f3w Przewoz\u00f3w Wsp\u00f3\u0142dzielonych Ontario (Rideshare Drivers Association of Ontario).<\/p>\n

\u2013 My\u015bla\u0142em, \u017ce jeste\u015bmy m\u0105drzejsi \u2013 powiedzia\u0142 Wedge. Nie ukrywa, \u017ce obawia si\u0119, jak kolejna firma przewozowa wp\u0142ynie na sytuacj\u0119 os\u00f3b, kt\u00f3re ju\u017c teraz zarabiaj\u0105 na wo\u017ceniu pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n

Z raportu w\u0142adz Toronto z 2024 roku wynika, \u017ce pod koniec tego roku w mie\u015bcie by\u0142o ju\u017c ponad 80 tys. aktywnych kierowc\u00f3w posiadaj\u0105cych licencj\u0119 na przewozy prywatnymi pojazdami, okre\u015blane jako PTC. Liczba ta dotyczy kierowc\u00f3w korzystaj\u0105cych z aplikacji takich jak Uber i Lyft. Nie obejmuje natomiast os\u00f3b posiadaj\u0105cych licencje na prowadzenie taks\u00f3wek i limuzyn.<\/p>\n

Zdaniem Wedge\u2019a rynek przewoz\u00f3w pasa\u017cerskich ju\u017c teraz znajduje si\u0119 w bardzo trudnej sytuacji z powodu ogromnej konkurencji mi\u0119dzy kierowcami. Uwa\u017ca on, \u017ce pojawienie si\u0119 Waymo mo\u017ce jeszcze bardziej pogorszy\u0107 sytuacj\u0119.<\/p>\n

\u2013 My\u015bleli\u015bmy, \u017ce gorzej ju\u017c by\u0107 nie mo\u017ce, ale teraz okazuje si\u0119, \u017ce jest jeszcze gorzej \u2013 powiedzia\u0142.<\/p>\n

Wedge obawia si\u0119, \u017ce samochody autonomiczne mog\u0105 stopniowo zast\u0119powa\u0107 ludzi wykonuj\u0105cych t\u0119 prac\u0119.<\/p>\n

\u2013 Postrzegamy to jako ca\u0142kowite zast\u0119powanie pracownik\u00f3w. Na ka\u017cdy samoch\u00f3d Waymo poruszaj\u0105cy si\u0119 po drogach mo\u017ce przypada\u0107 od jednego do trzech kierowc\u00f3w przewoz\u00f3w wsp\u00f3\u0142dzielonych, kt\u00f3rzy strac\u0105 mo\u017cliwo\u015b\u0107 zarabiania na swojej dotychczasowej pracy \u2013 wyja\u015bni\u0142.<\/p>\n

Waymo przekonuje jednak, \u017ce rozw\u00f3j us\u0142ugi nie musi oznacza\u0107 wy\u0142\u0105cznie likwidacji miejsc pracy. Firma poinformowa\u0142a, \u017ce je\u015bli otrzyma zgod\u0119 na rozpocz\u0119cie dzia\u0142alno\u015bci, zamierza zatrudni\u0107 w Toronto setki os\u00f3b. Pracownicy mieliby zajmowa\u0107 si\u0119 mi\u0119dzy innymi zarz\u0105dzaniem flot\u0105 samochod\u00f3w oraz obs\u0142ug\u0105 klient\u00f3w.<\/p>\n

Rzecznik Waymo w wiadomo\u015bci przes\u0142anej poczt\u0105 elektroniczn\u0105 do CBC News wyja\u015bni\u0142, \u017ce firma chce korzysta\u0107 z do\u015bwiadczenia os\u00f3b ju\u017c pracuj\u0105cych w bran\u017cy przewozowej.<\/p>\n

\u2013 Na takich stanowiskach cz\u0119sto zatrudniani s\u0105 obecni kierowcy taks\u00f3wek i osoby wykonuj\u0105ce przejazdy zamawiane przez aplikacje \u2013 poinformowa\u0142 rzecznik.<\/p>\n

Doda\u0142, \u017ce Waymo stosowa\u0142o podobne rozwi\u0105zania r\u00f3wnie\u017c w innych miejscach, mi\u0119dzy innymi we wsp\u00f3\u0142pracy z firm\u0105 Lyft w Nashville.<\/p>\n

Nie wszyscy jednak wierz\u0105, \u017ce obietnice dotycz\u0105ce nowych miejsc pracy wystarcz\u0105, aby zrekompensowa\u0107 kierowcom ewentualne straty.<\/p>\n

Kristine Hubbard, dyrektor zarz\u0105dzaj\u0105ca firmy Beck Taxi, uwa\u017ca, \u017ce kierowcy taks\u00f3wek ju\u017c wcze\u015bniej mocno odczuli skutki pojawienia si\u0119 aplikacji umo\u017cliwiaj\u0105cych zamawianie przejazd\u00f3w.<\/p>\n

Jej zdaniem historia wej\u015bcia Ubera na rynek Toronto pokazuje, \u017ce obietnice sk\u0142adane przez du\u017ce firmy nie zawsze przek\u0142adaj\u0105 si\u0119 na rzeczywisto\u015b\u0107.<\/p>\n

\u2013 Kiedy Uber pojawi\u0142 si\u0119 w Toronto, m\u00f3wi\u0142 mi\u0119dzy innymi, \u017ce zmniejszy liczb\u0119 samochod\u00f3w na drogach i zapewni dobrze p\u0142atn\u0105 prac\u0119 osobom, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 dla niego je\u017adzi\u0107 \u2013 przypomnia\u0142a Hubbard.<\/p>\n

\u2013 Tymczasem wszystko, co robi, to zwi\u0119kszanie liczby pojazd\u00f3w na ulicach. Teraz kolejna ameryka\u0144ska firma warta miliardy dolar\u00f3w chce przej\u0105\u0107 kontrol\u0119 nad naszymi ulicami \u2013 doda\u0142a.<\/p>\n

Uber przedstawia jednak swoj\u0105 dzia\u0142alno\u015b\u0107 w inny spos\u00f3b. Firma twierdzi, \u017ce od pocz\u0105tku chcia\u0142a zapewni\u0107 kierowcom mo\u017cliwo\u015b\u0107 zarabiania w elastyczny spos\u00f3b, pozwalaj\u0105c im samodzielnie decydowa\u0107, kiedy i ile pracuj\u0105.<\/p>\n

Rzecznik Ubera w o\u015bwiadczeniu przes\u0142anym poczt\u0105 elektroniczn\u0105 podkre\u015bli\u0142, \u017ce mieszka\u0144cy Toronto ch\u0119tnie korzystaj\u0105 z przejazd\u00f3w zamawianych przez aplikacj\u0119 zar\u00f3wno jako pasa\u017cerowie, jak i kierowcy.<\/p>\n

Wed\u0142ug firmy pasa\u017cerowie zyskuj\u0105 dzi\u0119ki temu wi\u0119kszy wyb\u00f3r sposob\u00f3w przemieszczania si\u0119 po mie\u015bcie. Mog\u0105 na przyk\u0142ad bezpiecznie wr\u00f3ci\u0107 do domu po wieczornym wyj\u015bciu, dojecha\u0107 na spotkanie, dotrze\u0107 do przystanku komunikacji publicznej lub odwiedzi\u0107 lokalny biznes.<\/p>\n

Uber przekonuje r\u00f3wnie\u017c, \u017ce dla kierowc\u00f3w taka praca oznacza wi\u0119ksz\u0105 swobod\u0119 i mo\u017cliwo\u015b\u0107 zarabiania na w\u0142asnych warunkach.<\/p>\n

Do\u015bwiadczenia kierowc\u00f3w ze Stan\u00f3w Zjednoczonych pokazuj\u0105 jednak, \u017ce pojawienie si\u0119 samochod\u00f3w autonomicznych mo\u017ce stanowi\u0107 powa\u017cne wyzwanie dla os\u00f3b utrzymuj\u0105cych si\u0119 z przewozu pasa\u017cer\u00f3w.<\/p>\n

Bhupendra Chouhan, kt\u00f3ry od oko\u0142o pi\u0119ciu lat pracuje jako kierowca Ubera w Atlancie, twierdzi, \u017ce od 2023 roku obserwuje og\u00f3lny spadek zarobk\u00f3w za wykonywane przejazdy. Jego zdaniem sytuacja jeszcze bardziej si\u0119 pogorszy\u0142a, gdy Waymo wesz\u0142o na rynek Atlanty w 2025 roku.<\/p>\n

Chouhan uwa\u017ca, \u017ce pojawienie si\u0119 autonomicznych samochod\u00f3w by\u0142o jednym z najpowa\u017cniejszych cios\u00f3w dla lokalnej bran\u017cy przewozowej.<\/p>\n

\u2013 Chcia\u0142bym, \u017ceby\u015bmy wcze\u015bniej wiedzieli, co nas czeka, zamiast dowiadywa\u0107 si\u0119 o tym dopiero wtedy, gdy takie firmy pojawiaj\u0105 si\u0119 na naszym rynku \u2013 powiedzia\u0142.<\/p>\n

Szacuje on, \u017ce w ci\u0105gu ostatniego roku liczba pasa\u017cer\u00f3w korzystaj\u0105cych z us\u0142ug kierowc\u00f3w takich jak on zmniejszy\u0142a si\u0119 o oko\u0142o 20\u201330 proc.<\/p>\n

Obecnie Chouhan pe\u0142ni funkcj\u0119 wsp\u00f3\u0142przewodnicz\u0105cego zwi\u0105zku zawodowego kierowc\u00f3w przewoz\u00f3w wsp\u00f3\u0142dzielonych w Atlancie. Wsp\u00f3lnie z innymi cz\u0142onkami organizacji sprzeciwia si\u0119 dzia\u0142aniom Waymo i zwraca uwag\u0119 na ich mo\u017cliwe konsekwencje dla pracownik\u00f3w.<\/p>\n

Kierowca uwa\u017ca, \u017ce gdyby wcze\u015bniej wiedzia\u0142, jak wej\u015bcie firmy na rynek wp\u0142ynie na jego zarobki i liczb\u0119 pasa\u017cer\u00f3w, pr\u00f3bowa\u0142by doprowadzi\u0107 do wprowadzenia przepis\u00f3w chroni\u0105cych osoby pracuj\u0105ce w bran\u017cy.<\/p>\n

\u2013 Obecnie panuje zasada, \u017ce ka\u017cdy walczy o siebie. Samochody autonomiczne mog\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 na rynku bardzo szybko, gdy tylko zako\u0144cz\u0105 si\u0119 wymagane testy \u2013 powiedzia\u0142 Chouhan.<\/p>\n

W Ontario Waymo jest jednak dopiero na pocz\u0105tku drogi do uzyskania zgody na korzystanie z dr\u00f3g publicznych w ramach planowanej us\u0142ugi.<\/p>\n

Firma rozpoczyna testy w ramach prowincjonalnego programu pilota\u017cowego dotycz\u0105cego pojazd\u00f3w autonomicznych. Program ten uruchomiono oko\u0142o dziesi\u0119ciu lat temu, aby sprawdzi\u0107, jak tego rodzaju technologia mo\u017ce funkcjonowa\u0107 na drogach Ontario.<\/p>\n

Kiedy w 2015 roku w\u0142adze prowincji og\u0142asza\u0142y rozpocz\u0119cie programu, podkre\u015bla\u0142y, \u017ce jego celem jest wspieranie innowacji w dziedzinie transportu. Pocz\u0105tkowo przepisy wymaga\u0142y, aby w testowanym poje\u017adzie na miejscu kierowcy znajdowa\u0142a si\u0119 osoba nadzoruj\u0105ca jazd\u0119.<\/p>\n

W 2019 roku zasady zosta\u0142y jednak zmienione. Pozwoli\u0142o to na testowanie samochod\u00f3w autonomicznych bez kierowcy za kierownic\u0105, pod warunkiem spe\u0142nienia okre\u015blonych wymog\u00f3w.<\/p>\n

W\u0142adze Ontario zapewniaj\u0105, \u017ce przed podj\u0119ciem decyzji o dopuszczeniu Waymo do dalszej dzia\u0142alno\u015bci przeanalizuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c wp\u0142yw tej technologii na rynek pracy.<\/p>\n

Dakota Brasier z Ministerstwa Transportu Ontario poinformowa\u0142 w o\u015bwiadczeniu, \u017ce firma b\u0119dzie musia\u0142a spe\u0142ni\u0107 rygorystyczne wymagania dotycz\u0105ce bezpiecze\u0144stwa i prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci.<\/p>\n

\u2013 Aby Waymo mog\u0142o przej\u015b\u0107 poza pocz\u0105tkowy etap, musi nadal przestrzega\u0107 surowych wymog\u00f3w bezpiecze\u0144stwa i zasad operacyjnych obowi\u0105zuj\u0105cych w Ontario. Firma musi r\u00f3wnie\u017c wywi\u0105za\u0107 si\u0119 ze swoich zobowi\u0105za\u0144 wobec pracownik\u00f3w prowincji \u2013 przekaza\u0142 Brasier.<\/p>\n

Wyja\u015bni\u0142, \u017ce Waymo b\u0119dzie musia\u0142o przedstawi\u0107 wiarygodny plan zatrudnienia. Dokument powinien okre\u015bla\u0107, jakie stanowiska mog\u0105 powsta\u0107, kiedy planowane s\u0105 rekrutacje oraz jakie inne mo\u017cliwo\u015bci firma zamierza stworzy\u0107 dla pracownik\u00f3w i przedsi\u0119biorstw w Ontario.<\/p>\n

Na razie r\u00f3wnie\u017c w\u0142adze Toronto nie wprowadzaj\u0105 nowych licencji ani szczeg\u00f3\u0142owych przepis\u00f3w dotycz\u0105cych samochod\u00f3w autonomicznych. Powodem jest to, \u017ce pojazdy te nie zosta\u0142y jeszcze dopuszczone do \u015bwiadczenia us\u0142ug przewozowych w mie\u015bcie.<\/p>\n

Kayla Lewis, mened\u017cer ds. komunikacji miasta Toronto, poinformowa\u0142a, \u017ce urz\u0119dnicy analizuj\u0105 obecne przepisy oraz to, czy w przysz\u0142o\u015bci konieczne b\u0119d\u0105 zmiany.<\/p>\n

\u2013 Pracownicy miasta sprawdzaj\u0105, w jaki spos\u00f3b obowi\u0105zuj\u0105ce przepisy dotycz\u0105ce pojazd\u00f3w wynajmowanych do przewozu pasa\u017cer\u00f3w b\u0119d\u0105 mia\u0142y zastosowanie do pojazd\u00f3w zautomatyzowanych, a tak\u017ce jakie zmiany mog\u0105 okaza\u0107 si\u0119 potrzebne w przysz\u0142o\u015bci \u2013 powiedzia\u0142a Lewis.<\/p>\n

Zanim Waymo zacznie konkurowa\u0107 z tradycyjnymi taks\u00f3wkami i kierowcami Ubera w Toronto, jego pojazdy b\u0119d\u0105 musia\u0142y jeszcze przej\u015b\u0107 odpowiedni\u0105 procedur\u0119 zatwierdzaj\u0105c\u0105, czyli homologacj\u0119.<\/p>\n

Mimo \u017ce do planowanego uruchomienia us\u0142ugi pozosta\u0142o jeszcze kilka lat, cz\u0119\u015b\u0107 kierowc\u00f3w ju\u017c teraz zastanawia si\u0119 nad swoj\u0105 przysz\u0142o\u015bci\u0105.<\/p>\n

Ahmed Abdel Rahman, kt\u00f3ry od wielu lat pracuje jako taks\u00f3wkarz w Toronto, uwa\u017ca, \u017ce je\u015bli Waymo rzeczywi\u015bcie rozpocznie dzia\u0142alno\u015b\u0107 w 2028 roku, mo\u017ce to by\u0107 dla niego odpowiedni moment, aby zrezygnowa\u0107 z tego zawodu.<\/p>\n

Rahman obwinia aplikacje do zamawiania przejazd\u00f3w o os\u0142abienie tradycyjnej bran\u017cy taks\u00f3wkarskiej. Obawia si\u0119, \u017ce pojawienie si\u0119 kolejnego konkurenta, kt\u00f3ry nie potrzebuje ludzkich kierowc\u00f3w, jeszcze bardziej utrudni mu utrzymanie si\u0119 z pracy.<\/p>\n

Jak przyznaje, mo\u017ce by\u0107 zmuszony do poszukania zupe\u0142nie innego zaj\u0119cia.<\/p>\n

\u2013 Technologia zmieni\u0142a wszystko \u2013 powiedzia\u0142.<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Firma rozwijaj\u0105ca samochody autonomiczne zapowiada, \u017ce chce zatrudni\u0107 obecnych kierowc\u00f3w taks\u00f3wek i przewoz\u00f3w na inne stanowiska Plany firmy Waymo dotycz\u0105ce wprowadzenia do Kanady samochod\u00f3w autonomicznych,…<\/p>\n","protected":false},"author":700,"featured_media":255106,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19,3],"tags":[],"class_list":["post-255104","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kanada-2","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255104","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/700"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=255104"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255104\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":255165,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/255104\/revisions\/255165"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/255106"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=255104"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=255104"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=255104"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}