![\"\"](\"https:\/\/bejsment.com\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/aafabrykasamochodow-636x318.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Niemiecki koncern motoryzacyjny Mercedes-Benz wstrzyma\u0142 wszystkie nowe inwestycje w swoich zak\u0142adach produkcyjnych w Niemczech. Zarz\u0105d rozwa\u017ca r\u00f3wnie\u017c zamkni\u0119cie cz\u0119\u015bci fabryk lub przeniesienie produkcji za granic\u0119, je\u015bli nie uda si\u0119 osi\u0105gn\u0105\u0107 porozumienia ze zwi\u0105zkami zawodowymi w sprawie ograniczenia koszt\u00f3w.<\/strong><\/p>\n Jak poinformowa\u0142 dziennik \u201eHandelsblatt\u201d, decyzj\u0119 og\u0142osi\u0142 dyrektor ds. produkcji Michael Schiebe w wywiadzie udost\u0119pnionym pracownikom koncernu 12 listopada.<\/p>\n \u2013 Podj\u0119li\u015bmy decyzj\u0119 o wstrzymaniu wszelkich dalszych inwestycji w niemieckie zak\u0142ady \u2013 przekaza\u0142.<\/p>\n Od kilku miesi\u0119cy kierownictwo Mercedesa prowadzi negocjacje z przedstawicielami pracownik\u00f3w dotycz\u0105ce obni\u017cenia koszt\u00f3w produkcji. Jednym z najwa\u017cniejszych postulat\u00f3w zarz\u0105du jest wyd\u0142u\u017cenie tygodnia pracy z 35 do 40 godzin bez zwi\u0119kszania wynagrodze\u0144.<\/p>\n Oznacza\u0142oby to pi\u0119\u0107 dodatkowych godzin pracy tygodniowo, czyli wzrost czasu pracy o ponad 14 procent przy niezmienionej pensji.<\/p>\n Propozycj\u0119 zdecydowanie odrzuca zwi\u0105zek zawodowy IG Metall, dla kt\u00f3rego 35-godzinny tydzie\u0144 pracy pozostaje jednym z najwa\u017cniejszych osi\u0105gni\u0119\u0107 wywalczonych podczas wieloletnich negocjacji z pracodawcami.<\/p>\n Michael Schiebe ostrzeg\u0142, \u017ce je\u015bli nie uda si\u0119 zmieni\u0107 struktury koszt\u00f3w, koncern b\u0119dzie musia\u0142 przeanalizowa\u0107 przysz\u0142o\u015b\u0107 poszczeg\u00f3lnych niemieckich zak\u0142ad\u00f3w, w\u0142\u0105cznie z mo\u017cliwo\u015bci\u0105 ich zamkni\u0119cia.<\/p>\n Podobne stanowisko przedstawi\u0142a szefowa dzia\u0142u kadr Britta Seeger. Podkre\u015bli\u0142a, \u017ce kierownictwo chcia\u0142oby unikn\u0105\u0107 likwidacji fabryk, ale przed\u0142u\u017caj\u0105cy si\u0119 impas zmusza firm\u0119 do rozwa\u017cania coraz bardziej radykalnych rozwi\u0105za\u0144.<\/p>\n Prezes Mercedesa Ola K\u00e4llenius przekonuje, \u017ce produkcja samochod\u00f3w w Niemczech jest znacznie dro\u017csza ni\u017c w zagranicznych zak\u0142adach koncernu.<\/p>\n W rozmowie z \u201eNeue Osnabr\u00fccker Zeitung\u201d wskaza\u0142, \u017ce fabryki w innych krajach cz\u0119sto oferuj\u0105 nie tylko ni\u017csze koszty zatrudnienia, ale r\u00f3wnie\u017c d\u0142u\u017cszy roczny czas pracy.<\/p>\n R\u00f3\u017cnice te maj\u0105 istotne znaczenie przy podejmowaniu decyzji o lokalizacji nowych inwestycji oraz wyborze zak\u0142ad\u00f3w, w kt\u00f3rych b\u0119d\u0105 produkowane kolejne modele samochod\u00f3w.<\/p>\n K\u00e4llenius podkre\u015bli\u0142, \u017ce koncern analizuje wszystkie koszty dzia\u0142alno\u015bci, w tym ceny energii, transport, logistyk\u0119, organizacj\u0119 produkcji i wynagrodzenia.<\/p>\n Jego zdaniem Europa sta\u0142a si\u0119 zbyt drogim i nadmiernie skomplikowanym miejscem do prowadzenia dzia\u0142alno\u015bci przemys\u0142owej. Zaapelowa\u0142 do europejskich polityk\u00f3w o stworzenie bardziej konkurencyjnych warunk\u00f3w dla przedsi\u0119biorstw.<\/p>\n Dodatkowym \u017ar\u00f3d\u0142em napi\u0119\u0107 pozostaje sp\u00f3r p\u0142acowy. IG Metall domaga si\u0119 pi\u0119cioprocentowej podwy\u017cki wynagrodze\u0144 w przemy\u015ble metalowym i elektrotechnicznym. Zarz\u0105d Mercedesa uwa\u017ca, \u017ce zwi\u0119kszenie koszt\u00f3w zatrudnienia jeszcze bardziej pogorszy\u0142oby konkurencyjno\u015b\u0107 niemieckich fabryk.<\/p>\n Problemy Mercedesa s\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 szerszego kryzysu niemieckiej motoryzacji. Producenci samochod\u00f3w zmagaj\u0105 si\u0119 ze s\u0142abn\u0105cym popytem, presj\u0105 cenow\u0105, c\u0142ami oraz coraz silniejsz\u0105 konkurencj\u0105 ze strony chi\u0144skich koncern\u00f3w.<\/p>\n Szczeg\u00f3lnie trudna sytuacja panuje w Chinach, gdzie niemieckie samochody elektryczne musz\u0105 konkurowa\u0107 z ta\u0144szymi modelami lokalnych producent\u00f3w.<\/p>\n Ekspert motoryzacyjny Ferdinand Dudenh\u00f6ffer, dyrektor Center Automotive Research, uwa\u017ca, \u017ce niemiecki przemys\u0142 samochodowy znalaz\u0142 si\u0119 w wyj\u0105tkowo trudnym po\u0142o\u017ceniu.<\/p>\n Przypomnia\u0142, \u017ce Mercedes od miesi\u0119cy ostrzega\u0142 przed rosn\u0105cymi kosztami dzia\u0142alno\u015bci, ale jego zdaniem przedstawiciele pracownik\u00f3w nie potraktowali tych sygna\u0142\u00f3w wystarczaj\u0105co powa\u017cnie.<\/p>\n \u2013 Bez reorganizacji struktury koszt\u00f3w w Niemczech przemys\u0142 motoryzacyjny w tym kraju po prostu umrze \u2013 ostrzeg\u0142 ekspert.<\/p>\n Decyzja Mercedesa wywo\u0142a\u0142a szczeg\u00f3lne zaniepokojenie w Badenii-Wirtembergii, gdzie znajduje si\u0119 siedziba koncernu i wiele przedsi\u0119biorstw zwi\u0105zanych z przemys\u0142em samochodowym.<\/p>\n Minister gospodarki tego kraju zwi\u0105zkowego Nicole Hoffmeister-Kraut ostrzeg\u0142a, \u017ce ewentualne zamykanie fabryk mog\u0142oby mie\u0107 daleko id\u0105ce konsekwencje gospodarcze.<\/p>\n \u2013 Stawk\u0105 jest dla nas wszystko. Chodzi o nasz\u0105 pozycj\u0119 gospodarcz\u0105 i nasz dobrobyt \u2013 powiedzia\u0142a w rozmowie z nadawc\u0105 SWR.<\/p>\n Podkre\u015bli\u0142a, \u017ce problemy wielkich producent\u00f3w samochod\u00f3w nie ograniczaj\u0105 si\u0119 do samych zak\u0142ad\u00f3w monta\u017cowych. Ich zamkni\u0119cie mog\u0142oby uruchomi\u0107 efekt domina, uderzaj\u0105c w dostawc\u00f3w cz\u0119\u015bci, firmy transportowe, lokalnych przedsi\u0119biorc\u00f3w, rzemie\u015blnik\u00f3w i handel detaliczny.<\/p>\n Na razie Mercedes nie og\u0142osi\u0142 zamkni\u0119cia \u017cadnej fabryki. Wstrzymanie nowych inwestycji stanowi jednak wyra\u017any sygna\u0142, \u017ce przysz\u0142o\u015b\u0107 niemieckich zak\u0142ad\u00f3w koncernu b\u0119dzie zale\u017ce\u0107 od wynik\u00f3w negocjacji dotycz\u0105cych koszt\u00f3w produkcji.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Niemiecki koncern motoryzacyjny Mercedes-Benz wstrzyma\u0142 wszystkie nowe inwestycje w swoich zak\u0142adach produkcyjnych w Niemczech. Zarz\u0105d rozwa\u017ca r\u00f3wnie\u017c zamkni\u0119cie cz\u0119\u015bci fabryk lub przeniesienie produkcji za granic\u0119,…<\/p>\n","protected":false},"author":57,"featured_media":256194,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[570,3],"tags":[],"class_list":["post-256192","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-swiat","category-top-news"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256192","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/57"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=256192"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256192\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":256195,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/256192\/revisions\/256195"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/256194"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=256192"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=256192"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/bejsment.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=256192"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Wi\u0119cej pracy za te same pieni\u0105dze<\/strong><\/h3>\n
Europa zbyt droga dla przemys\u0142u<\/strong><\/h3>\n
Chi\u0144ska konkurencja i s\u0142abn\u0105cy popyt<\/strong><\/h3>\n
Zagro\u017cenie dla ca\u0142ego regionu<\/strong><\/h3>\n