W dwa lata na policyjne pojazdy wystawiono prawie 1000 mandatów
W dwa lata na policyjne pojazdy wystawiono prawie 1000 mandatów
Funkcjonariusze wystawiający mandaty z fotoradarów za przekroczenie prędkości w Toronto, nakładają je również na policyjne radiowozy. Tych mandatów nie jest mało – z nowo uzyskanych danych wynika, że policjantom w mieście grożą kary za przekroczenie prędkości za ponad 1000 takich przypadków w okresie 26 miesięcy.
Dane liczbowe uzyskane przez CTV News w ramach ustawy o dostępie do informacji przedstawiają dowody o przekroczeniach prędkości pojazdów torontońskich służb policyjnych, w tym zwykłych wozów patrolowych, pojazdów do transportu więźniów, specjalnych samochodów policjantów, a nawet samochodów monitorujących parkowanie, przejeżdżających z dużą prędkością obok znaków ograniczenia prędkości przez miasto.
W jednym przypadku specjalny samochód konstabla został ukarany mandatem w wysokości 120 dolarów za przekroczenie prędkości o 59 km/h w strefie szkolnej.
Na innym widać radiowóz przejeżdżający na czerwonym świetle na King Street przy Spadina Avenue tuż po godzinie 11:00, gdy widziano mężczyznę przechodzącego przez przejście dla pieszych o jeden pas dalej. Skutkowało to nałożeniem na samochód mandatu w wysokości 325 dolarów.
Choć władze torontońskiej policji twierdzą, że nie tolerują niepotrzebnych przekroczeń prędkości, a policjanci przestrzegają procedur, liczby pokazują, że liczba mandatów wydawanych pojazdom policyjnym rośnie – z 435 w 2021 roku do 495 w roku 2022.
– Wiemy, że prędkość jest głównym czynnikiem decydującym o tym, czy ktoś potrącony przez pojazd przeżyje, czy też zginie. Dlatego myśl o policjantach, którzy przypadkowo przekraczają prędkość i potencjalnie narażają społeczeństwo na niebezpieczeństwo, jest niepokojąca – powiedziała Jess Spieker z organizacji Friends and Families for Safe Streets – Myśl o funkcjonariuszach policji, którym płaci się za utrzymanie bezpieczeństwa publicznego, w rzeczywistości zagrażających temu bezpieczeństwujest niepokojąca.
Dane liczbowe pokazują, że kilka mandatów wysłano do pojazdów monitorujących parkowanie, które zazwyczaj nie radzą sobie z sytuacjami awaryjnymi wymagającymi dużych prędkości. Jeden samochód – PKW31 – został ukarany mandatem w wysokości 227,50 dolarów za przekroczenie prędkości 65 km/h w strefie 40 na Renforth Drive i Lafferty St.
Zaledwie dwa dni później ten sam samochód kontrolujący parkowanie przejechał Bicknell Avenue przy Avon Drive i został ukarany mandatem w wysokości 95 dolarów za przekroczenie prędkości 45 km/h w strefie 30 km/h.
Niektóre mandaty można kwestionować
Policja ma prawo łamać niektóre przepisy ruchu drogowego podczas wykonywania swoich obowiązków, jeśli wymagają tego okoliczności.
W niektórych przypadkach mandatów wydanych policyjnym pojazdom widać oznaki wskazujące, że można je wyrzucić, ponieważ prędkość można zinterpretować jako uzasadnioną.
Na przykład jeden z takich mandatów dotyczy radiowozu jadącego za ambulansem na czerwonym świetle, a inny zestaw kar przedstawia całą grupę policyjnych samochodów jadących z prędkością około 60 km/h w strefie 30 km/h, co może świadczyć o skoordynowanej reakcji na jakieś wydarzenie.
Najwyższą kwotą, jaką został ukarany policjant był przypadek radiowozu jadącego z prędkością 92 km na godzinę w strefie ograniczenia prędkości do 50 km na godzinę na Jane Street przy Lambton Avenue – chociaż z samego mandatu nie wynika jasno, czy przekroczenie prędkości w tym przypadku było uzasadnione.
Według danych miejskich, miejscem, w którym wydano najwięcej mandatów dla pojazdów policyjnych, były ulice Beverley i D’Arcy, kilka przecznic w pobliżu 52 Dywizji w centrum miasta. Na skrzyżowaniu zanotowano pięćdziesiąt pięć przekroczeń prędkości.
Kolejnym najpopularniejszym miejscem z 44 mandatami była Sheppard Avenue East przy Don Mills, tuż przy autostradzie 404. Na trzecim miejscu znalazła się Jane Street przy Lambton Avenue z 30 karami.
Najwięcej mandatów za przejazd na czerwonym świetle wydano policyjnym pojazdom na Warden Avenue i Ellesmere Road – było ich 23 – wielokrotnie więcej niż w jakimkolwiek innym miejscu.
Największa ilość mandatów została wyemitowana 1 listopada, włączając w to wczesne godziny poranne Halloween.
Co się stanie, gdy policjant dostanie mandat?
Według rzecznika TPS policja posiada procedurę postępowania w przypadku funkcjonariuszy, którzy otrzymali mandaty za przekroczenie prędkości przez automatyczne kamery kontrolne. W takich przypadkach TPS płaci mandat z góry, a następnie do przełożonych należy sprawdzenie, co się stało i potencjalne zmniejszenie wynagrodzenia ukaranego funkcjonariusza.
„Jeśli chodzi o proces, powiadomienia o zautomatyzowanym egzekwowaniu prędkości dotyczące pojazdów TPS są wysyłane do naszego zespołu ds. zarządzania flotą i materiałami, który przekazuje je do działu Standardów Profesjonalnych (PRS)” – napisała Stephanie Sayer w e-mailu – „PRS ustala, z której jednostki pochodzi pojazd i powiadamia o tym koordynatora ds. reklamacji tej jednostki, który następnie przeprowadzi dochodzenie w celu ustalenia, czy zwolnienie jest uzasadnione. Jeżeli koordynator uzna, że nie było uzasadnienia, przypisane mandaty zostaną odjęte od wynagrodzenia funkcjonariusza w ramach kary”.
System ten różni się od rozwiązania stosowanego np. z kierowcami TTC, od których oczekuje się, że sami zapłacą za bilety.
Dane TPS różnią się od danych City
CTV News po raz pierwszy zwróciła się o informacje dotyczące wystawiania mandatów za przekroczenie prędkości dla pojazdów policyjnych w 2021 roku, ale odmówiono jej dostępu argumentując, że publikacja mandatów mogłoby ujawnić techniki dochodzeniowe, ujawnić dane wywiadowcze organów ścigania i ułatwić popełnienie czynu niezgodnego z prawem. Z tych względów policja podała jedynie całkowitą liczbę ukarań.
CTV dwukrotnie odwoływała się od tej odmowy do regionalnego komisarza ds. informacji i prywatności, a po mediacji torontońska policja zgodziła się opublikować w lutym nieco poprawioną wersję danych o mandatach.
W międzyczasie CTV News zażądało informacji od miasta Toronto, które dostarczyło dane dotyczące biletów automatycznych, które nie zgadzały się z danymi dostarczonymi przez policję: w krótszym okresie dane miejskie wykazały około 30 biletów więcej.
To niepokojący znak, biorąc pod uwagę, że torontońska policja właśnie zwróciła się do miasta Toronto o wielomilionowe podwyżki budżetowe i je otrzymała – twierdzi Anna Willats z Koalicji na rzecz Odpowiedzialności Policji w Toronto.
– Oczywiście muszą sprawdzić, jaki mają system radzenia sobie z tymi mandatami i muszą go zmienić – powiedział Willats.
Liczba mandatów wydanych policji w Toronto to niewielki ułamek kar wydawanych przez fotoradary w całym mieście – według danych w 2023 roku wystawiono około 380 tysięcy mandatów.
Na podst. CTV News