❌
Improvements
Thank you for your feedback!
Error! Please contact site administrator!
Send
Sending...
×
  • Toronto (GTA)
  • Hamilton (ON)
Słuchaj Radia 7
Słuchaj Radia 7
Imprezy
Imprezy
Firmy
Firmy
Ogłoszenia
Ogłoszenia
  • Słuchaj Radia 7
    Słuchaj Radia 7
  • Imprezy
    Imprezy
  • Firmy
    Firmy
  • Ogłoszenia
    Ogłoszenia
  • Lokalnie
  • February 08, 2026 , 09:00am

Eglinton Crosstown LRT rusza po latach opóźnień. Przejazdy na start za darmo

Eglinton Crosstown LRT rusza po latach opóźnień. Przejazdy na start za darmo

Sześć lat po pierwotnie planowanym otwarciu i piętnaście lat po rozpoczęciu budowy długo opóźniana linia Eglinton Crosstown LRT ma w niedzielę przewieźć pierwszych pasażerów w Toronto. Inwestycja, znana także jako Linia 5, była przez lata szeroko krytykowana z powodu opóźnień i rosnących kosztów.

19-kilometrowa linia LRT z 25 stacjami będzie uruchamiana etapami, a natężenie ruchu ma stopniowo wzrastać w ciągu najbliższych sześciu miesięcy. Początkowo pociągi będą kursować codziennie od godziny 6:00 do 23:00. W kolejnym etapie godziny zostaną wydłużone — od 5:30 do 2:30. W godzinach szczytu składy będą przyjeżdżać co 4 minuty i 45 sekund, a następnie co 3 minuty i 30 sekund.

Poza godzinami kursowania pociągów korytarz obsłużą autobusy Toronto Transit Commission (TTC). Urzędnicy podkreślają, że nie będą uruchamiane równoległe autobusy wahadłowe w czasie, gdy linia LRT działa.

Szacowany czas przejazdu całą trasą, która częściowo biegnie pod ziemią, wynosi od 55 do 59 minut. Dla porównania, podróż autobusem zajmuje obecnie około 105 minut.

Dyrektor generalny TTC, Mandeep Lali, poinformował, że niedzielne przejazdy będą bezpłatne. Jednocześnie agencja zapowiedziała, że nie planuje oficjalnej ceremonii z okazji otwarcia, w przeciwieństwie do inauguracji linii Finch West w grudniu.

Uruchomienie Eglinton Crosstown LRT będzie uważnie obserwowane, zwłaszcza po problemach technicznych i organizacyjnych, z jakimi borykała się linia Finch West. Dodatkowym wyzwaniem są prognozy pogody — otwarcie przypada na jeden z najzimniejszych weekendów tej zimy w Toronto.

Krytycy ponownie apelują o publiczne dochodzenie w sprawie Linii 5, jednak premier Ontario Doug Ford konsekwentnie odrzuca te wezwania. Z raportu prowincyjnej agencji transportowej Metrolinx wynika, że koszt projektu przekroczył 13 miliardów dolarów.

Komentarze (5)

  • Najwięcej plusów
  • Najnowsze
  • Najbardziej komentowane
  • Ostatnio aktywne
  1. """"Krytycy ponownie apelują o publiczne dochodzenie w sprawie Linii 5, jednak premier Ontario Doug Ford konsekwentnie odrzuca te wezwania.""""" Odrzuca bo nie chce wiedziec o brakorobstwie szerzacym sie we wszystkich robotach publicznych. Skoro nie chce slyszec o tym slyszec to znaczy ze na przyszlosc nie bedzie zadnych usprawnien i wszystko bedzie dzialac po staremu.
    """"Krytycy ponownie apelują o publiczne dochodzenie w sprawie Linii 5, jednak premier Ontario Doug Ford konsekwentnie odrzuca te wezwania.""""" Odrzuca bo nie chce wiedziec o brakorobstwie szerzacym sie we wszystkich robotach publicznych. Skoro nie chce slyszec o tym slyszec to znaczy ze na przyszlosc nie bedzie zadnych usprawnien i wszystko bedzie dzialac po staremu.
    Odpowiedz
      Thumb up 11 : 0 Thumb down
    ~ciz
    10h ago
    X
  2. 13 mld , przeliczajac to na kazdego canadyjczyka ,to powinnismy bezplatnie uzywac tej linii do konca zycia , predkosc srednia tez wolniejsza od predkosci rowerowej , wstyd.
    13 mld , przeliczajac to na kazdego canadyjczyka ,to powinnismy bezplatnie uzywac tej linii do konca zycia , predkosc srednia tez wolniejsza od predkosci rowerowej , wstyd.
    Odpowiedz
      Thumb up 10 : 0 Thumb down
    ~wrrrr...
    10h ago
    X
  3. bardzo powolny,wolniej niz tramwaj stacje bez ogrzewania i chlodzwenia w lecie nic specjalnego 57 autobusow polaczone zablokuja calkowicie juz slaba droge eglinton, ktos dobrze zarobil na tymm kontrakcie
    bardzo powolny,wolniej niz tramwaj stacje bez ogrzewania i chlodzwenia w lecie nic specjalnego 57 autobusow polaczone zablokuja calkowicie juz slaba droge eglinton, ktos dobrze zarobil na tymm kontrakcie
    Odpowiedz
      Thumb up 8 : 0 Thumb down
    dalicja
    11h ago
    X
  4. 15 lat !!!!!!to w komunie szybciej sie budowalo, nawet Jak kilku pracownikow popieralo sie lopatami!!! 😀
    15 lat !!!!!!to w komunie szybciej sie budowalo, nawet Jak kilku pracownikow popieralo sie lopatami!!! 😀
    Odpowiedz
      Thumb up 3 : 0 Thumb down
    ~Torontonczyk
    9h ago
    X
  5. po uruchomieniu tramwaju, teraz zaczna sie nagminne naprawy usterek.
    po uruchomieniu tramwaju, teraz zaczna sie nagminne naprawy usterek.
    Odpowiedz
      Thumb up 2 : 1 Thumb down
    ~canac
    10h ago
    X
  1. 15 lat !!!!!!to w komunie szybciej sie budowalo, nawet Jak kilku pracownikow popieralo sie lopatami!!! 😀
    15 lat !!!!!!to w komunie szybciej sie budowalo, nawet Jak kilku pracownikow popieralo sie lopatami!!! 😀
    Odpowiedz
      Thumb up 3 : 0 Thumb down
    ~Torontonczyk
    9h ago
    X
  2. po uruchomieniu tramwaju, teraz zaczna sie nagminne naprawy usterek.
    po uruchomieniu tramwaju, teraz zaczna sie nagminne naprawy usterek.
    Odpowiedz
      Thumb up 2 : 1 Thumb down
    ~canac
    10h ago
    X
  3. 13 mld , przeliczajac to na kazdego canadyjczyka ,to powinnismy bezplatnie uzywac tej linii do konca zycia , predkosc srednia tez wolniejsza od predkosci rowerowej , wstyd.
    13 mld , przeliczajac to na kazdego canadyjczyka ,to powinnismy bezplatnie uzywac tej linii do konca zycia , predkosc srednia tez wolniejsza od predkosci rowerowej , wstyd.
    Odpowiedz
      Thumb up 10 : 0 Thumb down
    ~wrrrr...
    10h ago
    X
  4. """"Krytycy ponownie apelują o publiczne dochodzenie w sprawie Linii 5, jednak premier Ontario Doug Ford konsekwentnie odrzuca te wezwania.""""" Odrzuca bo nie chce wiedziec o brakorobstwie szerzacym sie we wszystkich robotach publicznych. Skoro nie chce slyszec o tym slyszec to znaczy ze na przyszlosc nie bedzie zadnych usprawnien i wszystko bedzie dzialac po staremu.
    """"Krytycy ponownie apelują o publiczne dochodzenie w sprawie Linii 5, jednak premier Ontario Doug Ford konsekwentnie odrzuca te wezwania.""""" Odrzuca bo nie chce wiedziec o brakorobstwie szerzacym sie we wszystkich robotach publicznych. Skoro nie chce slyszec o tym slyszec to znaczy ze na przyszlosc nie bedzie zadnych usprawnien i wszystko bedzie dzialac po staremu.
    Odpowiedz
      Thumb up 11 : 0 Thumb down
    ~ciz
    10h ago
    X
  5. bardzo powolny,wolniej niz tramwaj stacje bez ogrzewania i chlodzwenia w lecie nic specjalnego 57 autobusow polaczone zablokuja calkowicie juz slaba droge eglinton, ktos dobrze zarobil na tymm kontrakcie
    bardzo powolny,wolniej niz tramwaj stacje bez ogrzewania i chlodzwenia w lecie nic specjalnego 57 autobusow polaczone zablokuja calkowicie juz slaba droge eglinton, ktos dobrze zarobil na tymm kontrakcie
    Odpowiedz
      Thumb up 8 : 0 Thumb down
    dalicja
    11h ago
    X
  1. 15 lat !!!!!!to w komunie szybciej sie budowalo, nawet Jak kilku pracownikow popieralo sie lopatami!!! 😀
    15 lat !!!!!!to w komunie szybciej sie budowalo, nawet Jak kilku pracownikow popieralo sie lopatami!!! 😀
    Odpowiedz
      Thumb up 3 : 0 Thumb down
    ~Torontonczyk
    9h ago
    X
  2. po uruchomieniu tramwaju, teraz zaczna sie nagminne naprawy usterek.
    po uruchomieniu tramwaju, teraz zaczna sie nagminne naprawy usterek.
    Odpowiedz
      Thumb up 2 : 1 Thumb down
    ~canac
    10h ago
    X
  3. 13 mld , przeliczajac to na kazdego canadyjczyka ,to powinnismy bezplatnie uzywac tej linii do konca zycia , predkosc srednia tez wolniejsza od predkosci rowerowej , wstyd.
    13 mld , przeliczajac to na kazdego canadyjczyka ,to powinnismy bezplatnie uzywac tej linii do konca zycia , predkosc srednia tez wolniejsza od predkosci rowerowej , wstyd.
    Odpowiedz
      Thumb up 10 : 0 Thumb down
    ~wrrrr...
    10h ago
    X
  4. """"Krytycy ponownie apelują o publiczne dochodzenie w sprawie Linii 5, jednak premier Ontario Doug Ford konsekwentnie odrzuca te wezwania.""""" Odrzuca bo nie chce wiedziec o brakorobstwie szerzacym sie we wszystkich robotach publicznych. Skoro nie chce slyszec o tym slyszec to znaczy ze na przyszlosc nie bedzie zadnych usprawnien i wszystko bedzie dzialac po staremu.
    """"Krytycy ponownie apelują o publiczne dochodzenie w sprawie Linii 5, jednak premier Ontario Doug Ford konsekwentnie odrzuca te wezwania.""""" Odrzuca bo nie chce wiedziec o brakorobstwie szerzacym sie we wszystkich robotach publicznych. Skoro nie chce slyszec o tym slyszec to znaczy ze na przyszlosc nie bedzie zadnych usprawnien i wszystko bedzie dzialac po staremu.
    Odpowiedz
      Thumb up 11 : 0 Thumb down
    ~ciz
    10h ago
    X
  5. bardzo powolny,wolniej niz tramwaj stacje bez ogrzewania i chlodzwenia w lecie nic specjalnego 57 autobusow polaczone zablokuja calkowicie juz slaba droge eglinton, ktos dobrze zarobil na tymm kontrakcie
    bardzo powolny,wolniej niz tramwaj stacje bez ogrzewania i chlodzwenia w lecie nic specjalnego 57 autobusow polaczone zablokuja calkowicie juz slaba droge eglinton, ktos dobrze zarobil na tymm kontrakcie
    Odpowiedz
      Thumb up 8 : 0 Thumb down
    dalicja
    11h ago
    X
  1. """"Krytycy ponownie apelują o publiczne dochodzenie w sprawie Linii 5, jednak premier Ontario Doug Ford konsekwentnie odrzuca te wezwania.""""" Odrzuca bo nie chce wiedziec o brakorobstwie szerzacym sie we wszystkich robotach publicznych. Skoro nie chce slyszec o tym slyszec to znaczy ze na przyszlosc nie bedzie zadnych usprawnien i wszystko bedzie dzialac po staremu.
    """"Krytycy ponownie apelują o publiczne dochodzenie w sprawie Linii 5, jednak premier Ontario Doug Ford konsekwentnie odrzuca te wezwania.""""" Odrzuca bo nie chce wiedziec o brakorobstwie szerzacym sie we wszystkich robotach publicznych. Skoro nie chce slyszec o tym slyszec to znaczy ze na przyszlosc nie bedzie zadnych usprawnien i wszystko bedzie dzialac po staremu.
    Odpowiedz
      Thumb up 11 : 0 Thumb down
    ~ciz
    10h ago
    X
  2. 13 mld , przeliczajac to na kazdego canadyjczyka ,to powinnismy bezplatnie uzywac tej linii do konca zycia , predkosc srednia tez wolniejsza od predkosci rowerowej , wstyd.
    13 mld , przeliczajac to na kazdego canadyjczyka ,to powinnismy bezplatnie uzywac tej linii do konca zycia , predkosc srednia tez wolniejsza od predkosci rowerowej , wstyd.
    Odpowiedz
      Thumb up 10 : 0 Thumb down
    ~wrrrr...
    10h ago
    X
  3. bardzo powolny,wolniej niz tramwaj stacje bez ogrzewania i chlodzwenia w lecie nic specjalnego 57 autobusow polaczone zablokuja calkowicie juz slaba droge eglinton, ktos dobrze zarobil na tymm kontrakcie
    bardzo powolny,wolniej niz tramwaj stacje bez ogrzewania i chlodzwenia w lecie nic specjalnego 57 autobusow polaczone zablokuja calkowicie juz slaba droge eglinton, ktos dobrze zarobil na tymm kontrakcie
    Odpowiedz
      Thumb up 8 : 0 Thumb down
    dalicja
    11h ago
    X
  4. 15 lat !!!!!!to w komunie szybciej sie budowalo, nawet Jak kilku pracownikow popieralo sie lopatami!!! 😀
    15 lat !!!!!!to w komunie szybciej sie budowalo, nawet Jak kilku pracownikow popieralo sie lopatami!!! 😀
    Odpowiedz
      Thumb up 3 : 0 Thumb down
    ~Torontonczyk
    9h ago
    X
  5. po uruchomieniu tramwaju, teraz zaczna sie nagminne naprawy usterek.
    po uruchomieniu tramwaju, teraz zaczna sie nagminne naprawy usterek.
    Odpowiedz
      Thumb up 2 : 1 Thumb down
    ~canac
    10h ago
    X

Najczęściej czytane
  • Ostrzeżenie pogodowe przed ekstremalnymi mrozami dla GTA
  • Canadian Tire zapłaci prawie 1,3 mln dolarów kary za fałszywe reklamy
  • Jechać, czy nie jechać? (na Kubę) – oto jest pytanie!
  • Liczba nowych ofert nieruchomości w Mississaudze wzrosła prawie o 90% wraz ze spadkiem cen
  • Jeden z największych sklepów spożywczych w Mississaudze zmienia właściciela
  • ZUS przelicza emerytury czerwcowe. Świadczenia wzrosną średnio o 200 zł
  • Terapia tlenowa coraz popularniejsza jako wsparcie zdrowia
  • Tragiczna śmierć rodziny w Kolumbii Brytyjskiej - wyjaśnienie okoliczności
  • Trzech policjantów z Peel zawieszonych. Śledztwo YRP zatacza coraz szersze kręgi
  • Toronto (GTA)
  • Hamilton (ON)

Bejsment.com – wiadomości dla Polaków w Kanadzie

  • Historia Kanady
  • Kanada
  • Lokalnie
  • Polacy w Ontario
  • Rynek
  • Historia Kanady
  • Kanada
  • Lokalnie
  • Polacy w Ontario
  • Rynek
  • Historia Kanady
  • Kanada
  • Lokalnie
  • Polacy w Ontario
  • Rynek
  • Historia Kanady
  • Kanada
  • Lokalnie
  • Polacy w Ontario
  • Rynek
  • About
  • Advertise
  • Terms
  • Reklama
  • Simple Promotion
  • About
  • Advertise
  • Terms
  • Reklama
  • Simple Promotion
  • About
  • Advertise
  • Terms
  • Reklama
  • Simple Promotion
  • About
  • Advertise
  • Terms
  • Reklama
  • Simple Promotion
Bejsment.com is a news website of Polish newspaper Wiadomości published in Toronto, Mississauga and area in Ontario - Canada.
polishnewspaper.ca is a website for advertisers of Wiadomości - Polish newspaper published in Toronto, Mississauga and area in Ontario - Canada.
Bejsment.com - portal dla Polaków w Kanadzie.
polishnewspaper.ca - to strona internetowa "Wiadomości" - gazeta w języku polskim wydawana Kanadzie w Toronto, Mississauga i okolicach.
Powered by Software4publishers.com
Please write the reason why you are reporting this page:
Send
Sending...
Please register on Clascal system to message this user
Reset password Return registration form
Back to Login form
Polub Bejsment na Facebooku