Są pieniądze na Centralny Port Komunikacyjny
Są pieniądze na Centralny Port Komunikacyjny
Polskie Porty Lotnicze podpisały umowę kredytową z konsorcjum Banku Pekao, PKO Banku Polskiego oraz Banku Gospodarstwa Krajowego. Finansowanie o wartości 3,3 mld zł ma umożliwić realizację strategii zintegrowanej spółki. Środki zostaną przeznaczone m.in. na modernizację Lotniska Chopina w Warszawie, a także na kapitałowe zaangażowanie PPL w projekt nowego centralnego portu lotniczego – Port Polska.
Prezes PPL Łukasz Chaberski podkreślił, że umowa jest wyrazem zaufania instytucji finansowych do kondycji i planów rozwojowych spółki. Jak zaznaczył, modernizacja warszawskiego lotniska pozwoli zwiększyć przepustowość do ponad 30 mln pasażerów rocznie, co ma przełożyć się na wzrost przychodów. Wypracowane zyski mają z kolei wzmocnić zdolność PPL do współfinansowania budowy nowego hubu.
Znaczenie porozumienia zaakcentował również Dariusz Kuś, prezes spółki Port Polska Lotnisko i członek zarządu CPK. Wskazał, że PPL wchodzi do projektu nie tylko jako ekspert branżowy, ale także jako kluczowy inwestor. Zgodnie z założeniami umowy inwestycyjnej PPL obejmie udziały w spółce celowej, angażując do 2032 roku około 4,6 mld zł, częściowo z wykorzystaniem pozyskanego finansowania dłużnego.
Konstrukcja kredytu przewiduje możliwość uzgodnienia warunków w formule Sustainability-Linked Loan lub Green Loans. Rozwiązania te są spójne ze Strategią Zrównoważonego Rozwoju PPL na lata 2025–2035. Bank Pekao pełni funkcję agenta kredytu i agenta zabezpieczeń.
Do sprawy odniósł się wiceminister infrastruktury Maciej Lasek. Podkreślił, że rozwój Lotniska Chopina nie stoi w sprzeczności z budową nowego portu. – To dwa etapy jednego procesu, który musi przebiegać płynnie i bezpiecznie – zaznaczył. Dodał, że zapewnione środki pozwolą utrzymać przepustowość stołecznego lotniska do czasu uruchomienia nowej infrastruktury centralnej.
Polskie Porty Lotnicze, należące do grupy kapitałowej CPK, zarządzają Lotniskiem Chopina w Warszawie, Lotniskiem Warszawa-Radom oraz Portem Lotniczym Zielona Góra-Babimost. Spółka jest także udziałowcem w dziewięciu lotniskach regionalnych.