Niekończący się problem z kierowcami Ubera
Niekończący się problem z kierowcami Ubera
Plan wprowadzenia limitu liczby licencji dla prywatnych kierowców świadczących usługi współdzielonych przejazdów w Toronto został tymczasowo wstrzymany.
Podczas wtorkowego posiedzenia komitetu wykonawczego radni postanowili zlecić szczegółową analizę potencjalnych rozwiązań mających na celu ograniczenie korków i ochronę konsumentów, zanim zostaną przedstawione ostateczne rekomendacje.
– Naszym priorytetem jest wspieranie kierowców i ochrona pasażerów przed gwałtownym wzrostem cen – powiedziała burmistrz Toronto, Olivia Chow. – Mój zespół stara się uwzględnić wszystkie zgłaszane obawy i znaleźć lepsze rozwiązania.
Today, the City's Executive Committee meets. We have some big items to cover.
🏗️ Further reforms to build more affordable homes
🚙 $6/hr is not enough for rideshare drivers
🥪 Feeding more kids because no child should go to school hungry pic.twitter.com/4aOQhc9KDy— Mayor Olivia Chow (@MayorOliviaChow) December 10, 2024
Rzecznik Uber Canada zapowiedział, że firma dokładnie przeanalizuje decyzję o skierowaniu sprawy do dalszych prac.
Radna Jennifer McKelvie wyraziła zadowolenie z decyzji komisji, wskazując na różnorodne potrzeby transportowe mieszkańców Toronto. Zwróciła uwagę, że w centrum miasta szybkie przemieszczanie zapewnia metro, podczas gdy na przedmieściach wielu mieszkańców musi polegać na usługach współdzielonych przejazdów, aby skrócić czas podróży.
– Polityka powinna uwzględniać różnorodność doświadczeń mieszkańców zależnie od miejsca zamieszkania – powiedziała.
Jednym z głównych powodów rozważania wprowadzenia limitu licencji jest chęć zmniejszenia korków w śródmieściu. Chow zaznaczyła, że jedna trzecia kierowców w tym rejonie czeka na klientów, co przyczynia się do zatorów.
– Podczas oczekiwania kierowcy nic nie zarabiają – dodała.
Burmistrz wskazała również, że zarobki kierowców Ubera spadły z 8 do 6 dolarów za godzinę od czasu, gdy w październiku ubiegłego roku miasto zleciło sporządzenie raportu dotyczącego tej branży. Zjawiska takie jak dynamiczne ceny podczas dużych wydarzeń, np. koncertów Taylor Swift czy zamknięć TTC, sprawiają, że przejazdy stają się nieopłacalne dla pasażerów.
Według Uber Canada liczba aktywnych kierowców w Toronto spadła o 15% w porównaniu z okresem sprzed pandemii, a jedynie jedna trzecia licencjonowanych kierowców wykonuje przejazdy w danym dniu. Firma argumentuje, że współdzielone przejazdy stanowią jedynie 4,5% całego ruchu w mieście i nie są główną przyczyną korków.
W raporcie przygotowanym przez miejskich urzędników zaproponowano ograniczenie liczby licencji dla prywatnych firm transportowych (PTC) do 80 429, z wyłączeniem pojazdów elektrycznych i przystosowanych do przewozu osób niepełnosprawnych. Podano również, że około 33% dystansu pokonywanego przez te pojazdy to „jazda bez pasażerów”.
Limit miałby być wprowadzony na zasadzie „jeden wchodzi, jeden wychodzi”, co pozwoliłoby utrzymać stałą liczbę aktywnych kierowców. Chow przyznała jednak, że wprowadzenie tych ograniczeń może napotkać trudności, szczególnie w związku z kierowcami posiadającymi licencje z sąsiednich miast, takich jak Mississauga czy Markham.
To nie pierwsza próba Toronto ograniczenia liczby licencji na współdzielone przejazdy. W zeszłym roku miasto zawiesiło ich wydawanie, ale wznowiło ten proces po przegranej w sporze prawnym z Uberem.
Na podst. CityNews
Komentarze (8)
Bejsment.com – wiadomości dla Polaków w Kanadzie
polishnewspaper.ca is a website for advertisers of Wiadomości - Polish newspaper published in Toronto, Mississauga and area in Ontario - Canada.
Bejsment.com - portal dla Polaków w Kanadzie.
polishnewspaper.ca - to strona internetowa "Wiadomości" - gazeta w języku polskim wydawana Kanadzie w Toronto, Mississauga i okolicach.