Komentarze (7)

• Najwięcej plusów
• Najnowsze
• Najbardziej komentowane
• Ostatnio aktywne

1. No widzisz pomaranczowy kutasie nikt twoich bubli nie chce kupowac dlatego masz taki deficyt

   No widzisz pomaranczowy kutasie nikt twoich bubli nie chce kupowac dlatego masz taki deficyt

   Odpowiedz

     10 : 4 

   ~Mojzesz

   4d ago

   X
2. dobrze ze martwicie sie o USA a nie o canade a tak na marginesie tot michigan automotive ma wiekszy przemysl niz cala ta kanada

   dobrze ze martwicie sie o USA a nie o canade a tak na marginesie tot michigan automotive ma wiekszy przemysl niz cala ta kanada

   Odpowiedzi (2)

   Odpowiedz

     5 : 9 

   ~dzesika

   4d ago

   X

   • spirdalaj kurffo

     spirdalaj kurffo

     Odpowiedz

       2 : 1 

     ~katolik

     3d ago

     X
   • spirdalaj kurffo mattole

     spirdalaj kurffo mattole

     Odpowiedz

       2 : 1 

     ~katolik

     3d ago

     X
3. Prezydent USA Donald Trump podpisał w środę rozporządzenie wykonawcze nakładające 25-procentowe taryfy na import samochodów do Stanów Zjednoczonych, który zacznie obowiązywać od przyszłego tygodnia. Lutnick zadzwonił w środę wieczorem do Forda i poinformował, że Kanada będzie musiała zmierzyć się z inną stawką. Nie wiadomo jednak, kiedy kanadyjskie pojazdy zostaną objęte ulgą celną. Większość pojazdów produkowanych w Kanadzie jest już w połowie zbudowana z amerykańskich części, ponieważ północnoamerykański przemysł motoryzacyjny jest silnie zintegrowany. i tu sie wkradlo duze przeklamanie wiekszosc czesci jest produkowanych w Meksyku i China [ sensory /lozyska/harrnes / chipy komputerowe/ uszczelki zwykle jak i silnikowe / zebatki do skrzyn biegow dlatego tak duzo problemow z autami gdyz madie in mexico czy madie in china nie maja quality a ceny aut jak orginalne USA czy Canada

   Prezydent USA Donald Trump podpisał w środę rozporządzenie wykonawcze nakładające 25-procentowe taryfy na import samochodów do Stanów Zjednoczonych, który zacznie obowiązywać od przyszłego tygodnia. Lutnick zadzwonił w środę wieczorem do Forda i poinformował, że Kanada będzie musiała zmierzyć się z inną stawką. Nie wiadomo jednak, kiedy kanadyjskie pojazdy zostaną objęte ulgą celną. Większość pojazdów produkowanych w Kanadzie jest już w połowie zbudowana z amerykańskich części, ponieważ północnoamerykański przemysł motoryzacyjny jest silnie zintegrowany. i tu sie wkradlo duze przeklamanie wiekszosc czesci jest produkowanych w Meksyku i China [ sensory /lozyska/harrnes / chipy komputerowe/ uszczelki zwykle jak i silnikowe / zebatki do skrzyn biegow dlatego tak duzo problemow z autami gdyz madie in mexico czy madie in china nie maja quality a ceny aut jak orginalne USA czy Canada

   Odpowiedz

     4 : 3 

   ~dzesika

   3d ago

   X
4. widac na przejsciach granicznych kolejki truckow po 20 km na kazdym przejsciu kazdy wiezie do USA pelne trojlery az sie opony uginaja niektorzy maj po 5-6 axli na przyczepach

   widac na przejsciach granicznych kolejki truckow po 20 km na kazdym przejsciu kazdy wiezie do USA pelne trojlery az sie opony uginaja niektorzy maj po 5-6 axli na przyczepach

   Odpowiedz

     4 : 2 

   ~truker

   4d ago

   X
5. To co idzie przesadnie go gory spadnie zawsze i do dolu. W nastepnym miesiacu nastapi wiec korekta tego deficytu.

   To co idzie przesadnie go gory spadnie zawsze i do dolu. W nastepnym miesiacu nastapi wiec korekta tego deficytu.

   Odpowiedz

     0 : 0 

   ~ciz

   2d ago

   X

1. To co idzie przesadnie go gory spadnie zawsze i do dolu. W nastepnym miesiacu nastapi wiec korekta tego deficytu.

   To co idzie przesadnie go gory spadnie zawsze i do dolu. W nastepnym miesiacu nastapi wiec korekta tego deficytu.

   Odpowiedz

     0 : 0 

   ~ciz

   2d ago

   X
2. Prezydent USA Donald Trump podpisał w środę rozporządzenie wykonawcze nakładające 25-procentowe taryfy na import samochodów do Stanów Zjednoczonych, który zacznie obowiązywać od przyszłego tygodnia. Lutnick zadzwonił w środę wieczorem do Forda i poinformował, że Kanada będzie musiała zmierzyć się z inną stawką. Nie wiadomo jednak, kiedy kanadyjskie pojazdy zostaną objęte ulgą celną. Większość pojazdów produkowanych w Kanadzie jest już w połowie zbudowana z amerykańskich części, ponieważ północnoamerykański przemysł motoryzacyjny jest silnie zintegrowany. i tu sie wkradlo duze przeklamanie wiekszosc czesci jest produkowanych w Meksyku i China [ sensory /lozyska/harrnes / chipy komputerowe/ uszczelki zwykle jak i silnikowe / zebatki do skrzyn biegow dlatego tak duzo problemow z autami gdyz madie in mexico czy madie in china nie maja quality a ceny aut jak orginalne USA czy Canada

   Prezydent USA Donald Trump podpisał w środę rozporządzenie wykonawcze nakładające 25-procentowe taryfy na import samochodów do Stanów Zjednoczonych, który zacznie obowiązywać od przyszłego tygodnia. Lutnick zadzwonił w środę wieczorem do Forda i poinformował, że Kanada będzie musiała zmierzyć się z inną stawką. Nie wiadomo jednak, kiedy kanadyjskie pojazdy zostaną objęte ulgą celną. Większość pojazdów produkowanych w Kanadzie jest już w połowie zbudowana z amerykańskich części, ponieważ północnoamerykański przemysł motoryzacyjny jest silnie zintegrowany. i tu sie wkradlo duze przeklamanie wiekszosc czesci jest produkowanych w Meksyku i China [ sensory /lozyska/harrnes / chipy komputerowe/ uszczelki zwykle jak i silnikowe / zebatki do skrzyn biegow dlatego tak duzo problemow z autami gdyz madie in mexico czy madie in china nie maja quality a ceny aut jak orginalne USA czy Canada

   Odpowiedz

     4 : 3 

   ~dzesika

   3d ago

   X
3. No widzisz pomaranczowy kutasie nikt twoich bubli nie chce kupowac dlatego masz taki deficyt

   No widzisz pomaranczowy kutasie nikt twoich bubli nie chce kupowac dlatego masz taki deficyt

   Odpowiedz

     10 : 4 

   ~Mojzesz

   4d ago

   X
4. widac na przejsciach granicznych kolejki truckow po 20 km na kazdym przejsciu kazdy wiezie do USA pelne trojlery az sie opony uginaja niektorzy maj po 5-6 axli na przyczepach

   widac na przejsciach granicznych kolejki truckow po 20 km na kazdym przejsciu kazdy wiezie do USA pelne trojlery az sie opony uginaja niektorzy maj po 5-6 axli na przyczepach

   Odpowiedz

     4 : 2 

   ~truker

   4d ago

   X
5. dobrze ze martwicie sie o USA a nie o canade a tak na marginesie tot michigan automotive ma wiekszy przemysl niz cala ta kanada

   dobrze ze martwicie sie o USA a nie o canade a tak na marginesie tot michigan automotive ma wiekszy przemysl niz cala ta kanada

   Odpowiedzi (2)

   Odpowiedz

     5 : 9 

   ~dzesika

   4d ago

   X

   • spirdalaj kurffo

     spirdalaj kurffo

     Odpowiedz

       2 : 1 

     ~katolik

     3d ago

     X
   • spirdalaj kurffo mattole

     spirdalaj kurffo mattole

     Odpowiedz

       2 : 1 

     ~katolik

     3d ago

     X

1. To co idzie przesadnie go gory spadnie zawsze i do dolu. W nastepnym miesiacu nastapi wiec korekta tego deficytu.

   To co idzie przesadnie go gory spadnie zawsze i do dolu. W nastepnym miesiacu nastapi wiec korekta tego deficytu.

   Odpowiedz

     0 : 0 

   ~ciz

   2d ago

   X
2. Prezydent USA Donald Trump podpisał w środę rozporządzenie wykonawcze nakładające 25-procentowe taryfy na import samochodów do Stanów Zjednoczonych, który zacznie obowiązywać od przyszłego tygodnia. Lutnick zadzwonił w środę wieczorem do Forda i poinformował, że Kanada będzie musiała zmierzyć się z inną stawką. Nie wiadomo jednak, kiedy kanadyjskie pojazdy zostaną objęte ulgą celną. Większość pojazdów produkowanych w Kanadzie jest już w połowie zbudowana z amerykańskich części, ponieważ północnoamerykański przemysł motoryzacyjny jest silnie zintegrowany. i tu sie wkradlo duze przeklamanie wiekszosc czesci jest produkowanych w Meksyku i China [ sensory /lozyska/harrnes / chipy komputerowe/ uszczelki zwykle jak i silnikowe / zebatki do skrzyn biegow dlatego tak duzo problemow z autami gdyz madie in mexico czy madie in china nie maja quality a ceny aut jak orginalne USA czy Canada

   Prezydent USA Donald Trump podpisał w środę rozporządzenie wykonawcze nakładające 25-procentowe taryfy na import samochodów do Stanów Zjednoczonych, który zacznie obowiązywać od przyszłego tygodnia. Lutnick zadzwonił w środę wieczorem do Forda i poinformował, że Kanada będzie musiała zmierzyć się z inną stawką. Nie wiadomo jednak, kiedy kanadyjskie pojazdy zostaną objęte ulgą celną. Większość pojazdów produkowanych w Kanadzie jest już w połowie zbudowana z amerykańskich części, ponieważ północnoamerykański przemysł motoryzacyjny jest silnie zintegrowany. i tu sie wkradlo duze przeklamanie wiekszosc czesci jest produkowanych w Meksyku i China [ sensory /lozyska/harrnes / chipy komputerowe/ uszczelki zwykle jak i silnikowe / zebatki do skrzyn biegow dlatego tak duzo problemow z autami gdyz madie in mexico czy madie in china nie maja quality a ceny aut jak orginalne USA czy Canada

   Odpowiedz

     4 : 3 

   ~dzesika

   3d ago

   X
3. No widzisz pomaranczowy kutasie nikt twoich bubli nie chce kupowac dlatego masz taki deficyt

   No widzisz pomaranczowy kutasie nikt twoich bubli nie chce kupowac dlatego masz taki deficyt

   Odpowiedz

     10 : 4 

   ~Mojzesz

   4d ago

   X
4. widac na przejsciach granicznych kolejki truckow po 20 km na kazdym przejsciu kazdy wiezie do USA pelne trojlery az sie opony uginaja niektorzy maj po 5-6 axli na przyczepach

   widac na przejsciach granicznych kolejki truckow po 20 km na kazdym przejsciu kazdy wiezie do USA pelne trojlery az sie opony uginaja niektorzy maj po 5-6 axli na przyczepach

   Odpowiedz

     4 : 2 

   ~truker

   4d ago

   X
5. dobrze ze martwicie sie o USA a nie o canade a tak na marginesie tot michigan automotive ma wiekszy przemysl niz cala ta kanada

   dobrze ze martwicie sie o USA a nie o canade a tak na marginesie tot michigan automotive ma wiekszy przemysl niz cala ta kanada

   Odpowiedzi (2)

   Odpowiedz

     5 : 9 

   ~dzesika

   4d ago

   X

   • spirdalaj kurffo

     spirdalaj kurffo

     Odpowiedz

       2 : 1 

     ~katolik

     3d ago

     X
   • spirdalaj kurffo mattole

     spirdalaj kurffo mattole

     Odpowiedz

       2 : 1 

     ~katolik

     3d ago

     X

1. No widzisz pomaranczowy kutasie nikt twoich bubli nie chce kupowac dlatego masz taki deficyt

   No widzisz pomaranczowy kutasie nikt twoich bubli nie chce kupowac dlatego masz taki deficyt

   Odpowiedz

     10 : 4 

   ~Mojzesz

   4d ago

   X
2. dobrze ze martwicie sie o USA a nie o canade a tak na marginesie tot michigan automotive ma wiekszy przemysl niz cala ta kanada

   dobrze ze martwicie sie o USA a nie o canade a tak na marginesie tot michigan automotive ma wiekszy przemysl niz cala ta kanada

   Odpowiedzi (2)

   Odpowiedz

     5 : 9 

   ~dzesika

   4d ago

   X

   • spirdalaj kurffo

     spirdalaj kurffo

     Odpowiedz

       2 : 1 

     ~katolik

     3d ago

     X
   • spirdalaj kurffo mattole

     spirdalaj kurffo mattole

     Odpowiedz

       2 : 1 

     ~katolik

     3d ago

     X
3. Prezydent USA Donald Trump podpisał w środę rozporządzenie wykonawcze nakładające 25-procentowe taryfy na import samochodów do Stanów Zjednoczonych, który zacznie obowiązywać od przyszłego tygodnia. Lutnick zadzwonił w środę wieczorem do Forda i poinformował, że Kanada będzie musiała zmierzyć się z inną stawką. Nie wiadomo jednak, kiedy kanadyjskie pojazdy zostaną objęte ulgą celną. Większość pojazdów produkowanych w Kanadzie jest już w połowie zbudowana z amerykańskich części, ponieważ północnoamerykański przemysł motoryzacyjny jest silnie zintegrowany. i tu sie wkradlo duze przeklamanie wiekszosc czesci jest produkowanych w Meksyku i China [ sensory /lozyska/harrnes / chipy komputerowe/ uszczelki zwykle jak i silnikowe / zebatki do skrzyn biegow dlatego tak duzo problemow z autami gdyz madie in mexico czy madie in china nie maja quality a ceny aut jak orginalne USA czy Canada

   Prezydent USA Donald Trump podpisał w środę rozporządzenie wykonawcze nakładające 25-procentowe taryfy na import samochodów do Stanów Zjednoczonych, który zacznie obowiązywać od przyszłego tygodnia. Lutnick zadzwonił w środę wieczorem do Forda i poinformował, że Kanada będzie musiała zmierzyć się z inną stawką. Nie wiadomo jednak, kiedy kanadyjskie pojazdy zostaną objęte ulgą celną. Większość pojazdów produkowanych w Kanadzie jest już w połowie zbudowana z amerykańskich części, ponieważ północnoamerykański przemysł motoryzacyjny jest silnie zintegrowany. i tu sie wkradlo duze przeklamanie wiekszosc czesci jest produkowanych w Meksyku i China [ sensory /lozyska/harrnes / chipy komputerowe/ uszczelki zwykle jak i silnikowe / zebatki do skrzyn biegow dlatego tak duzo problemow z autami gdyz madie in mexico czy madie in china nie maja quality a ceny aut jak orginalne USA czy Canada

   Odpowiedz

     4 : 3 

   ~dzesika

   3d ago

   X
4. widac na przejsciach granicznych kolejki truckow po 20 km na kazdym przejsciu kazdy wiezie do USA pelne trojlery az sie opony uginaja niektorzy maj po 5-6 axli na przyczepach

   widac na przejsciach granicznych kolejki truckow po 20 km na kazdym przejsciu kazdy wiezie do USA pelne trojlery az sie opony uginaja niektorzy maj po 5-6 axli na przyczepach

   Odpowiedz

     4 : 2 

   ~truker

   4d ago

   X
5. To co idzie przesadnie go gory spadnie zawsze i do dolu. W nastepnym miesiacu nastapi wiec korekta tego deficytu.

   To co idzie przesadnie go gory spadnie zawsze i do dolu. W nastepnym miesiacu nastapi wiec korekta tego deficytu.

   Odpowiedz

     0 : 0 

   ~ciz

   2d ago

   X