Ford kontra burmistrzowie. Spór o fotoradary

Ford kontra burmistrzowie. Spór o fotoradary

Coraz więcej samorządów w Ontario sprzeciwia się planowanej przez premiera Douga Forda likwidacji fotoradarów. Burmistrzowie apelują, by zamiast całkowitego zniesienia programu, rząd rozważył jego reformę. Ostrzegają jednak, że jeśli Ford doprowadzi do zakazu, prowincja powinna pokryć koszty wynikające z tej decyzji.

Premier zapowiedział, że jego rząd wprowadzi jeszcze w tym miesiącu projekt ustawy zakazującej używania fotoradarów w całym Ontario. Pomysł spotkał się z gwałtowną krytyką lokalnych władz, które przekonują, że kamery skutecznie ograniczają prędkość i poprawiają bezpieczeństwo na drogach.

„Wyciąganie pieniędzy” czy ratowanie życia?

Ford argumentuje, że fotoradary „nie działają” i są jedynie sposobem na „wyciąganie pieniędzy” od kierowców. Dane z regionów, w których system jest stosowany, a także wyniki badań przeprowadzonych przez Hospital for Sick Children i Toronto Metropolitan University (TMU) dowodzą jednak, że kamery realnie przyczyniają się do zmniejszenia liczby wykroczeń i wypadków.

Ponad 20 gmin w liście do premiera oraz ministra transportu Prabmeeta Sarkarii zaapelowało o zmianę planów. Samorządowcy podkreślają, że wpływy z mandatów są w całości przeznaczane na działania poprawiające bezpieczeństwo na drogach.

„Całkowity zakaz zniweczyłby lata postępów w zakresie bezpieczeństwa. Wywarłby większą presję na policję, zwiększył koszty egzekwowania prawa i – co najważniejsze – zagroziłby ludzkiemu życiu” – napisali burmistrzowie w liście.

Apel z Waterloo, Cambridge i Guelph

Pod listem podpisali się m.in. Dorothy McCabe, burmistrz Waterloo, Jan Liggett z Cambridge i Cam Guthrie, burmistrz Guelph. Wskazują oni, że jeśli prowincja zlikwiduje fotoradary, powinna zrekompensować gminom utracone dochody i pokryć koszty wynikające z konieczności zwiększenia liczby patroli policyjnych oraz odpraw dla zwalnianych pracowników obsługujących system.

„Dla większości z nas intencją zawsze było instalowanie kamer w strefach szkolnych, aby chronić naszych najbardziej bezbronnych mieszkańców – nasze dzieci” – napisano w liście. Samorządowcy apelują o wyjątek dla stref szkolnych oraz o współpracę z gminami w celu „poprawy zrozumienia, skuteczności i zaangażowania społeczności” w kwestie bezpieczeństwa drogowego.

Na podst. Canadian Press