Rurociąg uznany za projekt narodowy
Rurociąg uznany za projekt narodowy
Rząd federalny uznał planowany rurociąg Pacific Link, który ma połączyć Albertę z zachodnim wybrzeżem Kanady, za projekt leżący w interesie narodowym. Decyzję ogłosili w Fort McMurray premier Mark Carney oraz premier Alberty Danielle Smith.
Oznacza to, że inwestycja zostanie objęta przyspieszoną procedurą przewidzianą w ustawie Building Canada Act. Projekt przejdzie jeden federalny proces regulacyjny obejmujący m.in. kwestie środowiskowe, bezpieczeństwa oraz konsultacje ze społecznościami rdzennymi.
Pacific Link ma transportować około miliona baryłek ropy dziennie z Alberty do portów na wybrzeżu Kolumbii Brytyjskiej. Jego głównym celem jest zwiększenie eksportu kanadyjskiej ropy na rynki azjatyckie i zmniejszenie uzależnienia producentów od Stanów Zjednoczonych.
Według rządu federalnego inwestycja może zwiększać kanadyjski PKB o ponad 20 mld dolarów rocznie, stworzyć około 140 tys. miejsc pracy oraz przynieść do 2060 roku około 100 mld dolarów wpływów publicznych.
Koszt budowy szacowany jest obecnie na 35,2–43,7 mld dolarów. Za rozwój projektu odpowiadać mają m.in. Trans Mountain Corporation oraz Pembina Pipeline. Kanada i Alberta mają uczestniczyć w inwestycji wspólnie, a społeczności rdzenne otrzymają możliwość objęcia co najmniej 10 proc. udziałów.
Major Projects Office, przy wsparciu Canada Energy Regulator, ma do 1 września 2027 roku zakończyć przygotowanie warunków umożliwiających rozpoczęcie budowy. Jeśli projekt uzyska wszystkie wymagane zgody, pierwsze prace mogłyby rozpocząć się właśnie w 2027 roku. Uruchomienie rurociągu przewidywane jest około 2032–2033 roku.
Carney przekonuje, że wcześniejsze określenie stanowiska rządu federalnego zmniejszy ryzyko dla prywatnych inwestorów. Dotychczas firmy mogły wydawać miliardy dolarów na przygotowania, nie mając pewności, czy Ottawa ostatecznie poprze inwestycję.
Projekt spotkał się z poparciem części środowisk biznesowych, ale sprzeciwiają mu się organizacje ekologiczne, które kwestionują dalsze zwiększanie wydobycia i eksportu ropy.
Rządy federalny i Alberty łączą Pacific Link z planowanym projektem Pathways, zakładającym wychwytywanie dwutlenku węgla z zakładów wydobywających ropę z piasków bitumicznych i jego składowanie pod ziemią. Ottawa przedstawia oba przedsięwzięcia jako element strategii zwiększania eksportu energii przy jednoczesnym ograniczaniu emisji przypadających na baryłkę produkowanej ropy.