Kanada płaci za kolejne F-35. Carney balansuje między USA a Europą

Jak ustalili dziennikarze CBC News, rząd w Ottawie rozpoczął dokonywanie płatności za kluczowe komponenty 14 dodatkowych myśliwców F-35 produkowanych w Stanach Zjednoczonych. Dzieje się to mimo trwającego przeglądu przyszłych zakupów samolotów bojowych w kontekście napięć handlowych z Waszyngtonem.

Wydatki dotyczą tzw. elementów o długim terminie realizacji, które muszą być zamawiane z dużym wyprzedzeniem przed dostawą gotowych maszyn. Źródła podają, że Kanada zdecydowała się na ten krok, aby utrzymać miejsce w harmonogramie dostaw i nie zostać wypchnięta z kolejki przez innych nabywców.

Płatności te stanowią rozszerzenie kontraktu obejmującego pierwsze 16 myśliwców F-35, których dostawy do Kanadyjskich Sił Zbrojnych mają rozpocząć się pod koniec roku. Fakt rozpoczęcia opłat za kolejne 14 maszyn nie został dotąd ujawniony publicznie.

Zapytany przez CBC News, Departament Obrony Narodowej odmówił potwierdzenia nowych wydatków, podkreślając, że przegląd planowanego zakupu „wciąż trwa”. Przegląd ten został zainicjowany przez rząd Marka Carneya po nałożeniu przez administrację Donalda Trumpa ceł na kanadyjską stal, aluminium i sektor motoryzacyjny.

Minister obrony David McGuinty podkreślał w styczniu, że Kanada formalnie zakupiła dotąd 16 F-35, a decyzja dotycząca dalszej części floty pozostaje przedmiotem analiz. Ottawa rozważa m.in. wariant floty mieszanej, obejmującej również europejskie myśliwce, takie jak szwedzki Gripen.

Ekspert ds. obronności Justin Massie ocenił, że im dłużej rząd odkłada ostateczną decyzję, tym trudniej będzie wycofać się z programu F-35. Z kolei była wiceminister obrony Jody Thomas uznała rozpoczęcie płatności za „roztropne i odpowiedzialne” w sytuacji braku jasnej decyzji co do następcy samolotów CF-18.

Komentarze (4)

Najwięcej plusów
Najnowsze
Najbardziej komentowane
Ostatnio aktywne

Kanada jest miedzy mlotem a kowadlem. Te samoloty F-35 USA moze calkowicie uziemic jak tylko zechce. Podstawowe pytanie czy przejsc do tatalnej konfrontacji i niemalze zerwania calkowicie stosunkow handlowych z USA czy umizgiwac sie do Trumpa pograzajac sie w ciaglym uzaleznieniu i sluchajac Trumpa grozb.

Kanada jest miedzy mlotem a kowadlem. Te samoloty F-35 USA moze calkowicie uziemic jak tylko zechce. Podstawowe pytanie czy przejsc do tatalnej konfrontacji i niemalze zerwania calkowicie stosunkow handlowych z USA czy umizgiwac sie do Trumpa pograzajac sie w ciaglym uzaleznieniu i sluchajac Trumpa grozb.
Odpowiedz

8 : 3

~ciz

6h ago

X
Gripeny to samoloty technologicznie przestarzale i nawet f 16 ktore tez sa nie pierwszej mlodosci sa duzo lepsze od gripenow. F35 to jest top of the line o ktore to bija sie wszyscy zeby je posiadac. Kanada nie moze stawiac na szali bezpieczenstwo swoich pilotow. Chyba ze chca je kupic dla chinskich pilotow ktorych to wynajecie nie tak dawno bo jeszcze za czasow Trudeau zamierzala zatrudniac na kontrakt

Gripeny to samoloty technologicznie przestarzale i nawet f 16 ktore tez sa nie pierwszej mlodosci sa duzo lepsze od gripenow. F35 to jest top of the line o ktore to bija sie wszyscy zeby je posiadac. Kanada nie moze stawiac na szali bezpieczenstwo swoich pilotow. Chyba ze chca je kupic dla chinskich pilotow ktorych to wynajecie nie tak dawno bo jeszcze za czasow Trudeau zamierzala zatrudniac na kontrakt
Odpowiedzi (1)

Odpowiedz

5 : 6

~Zbyszek

5h ago

X
- Nie masz pojecia o czym piszesz. Gripen jest nowszy niz F-35. Pierwsza ich wersja pojawila sie wprawdzie w ostatniej dekadzie poprzedniego stulecia ale byly modernizowane i ich ostatnia wersja weszla na wyposazenie szwedzkich sil zbrojnych zaledwie 5 lat temu. Pierwszy lot F-35 odbyl sie w 2006 roku a w armii amerykanskiej 10 lat pozniej. Gripen nie jest przestarzaly jest to jedynie samolot innej kategorii samolot. F-35 jest samolotem 5-tej generacji, w technologii stealth. Gripen jest kategori 4.5. Moze byc wiec predzej wykryty przez radary. To jest jednak tylko czesc duzego obrazu. Gripen jest duzo tanszy, bardziej przystosowany to arktycznego klimatu i mozna go eksploatwac w duzo gorszych waunkach. Nie potrzebuje takich lotnisk jak F-35. Sama ekploatacja jego jest duzo tansza, F-35 nalezy do samolotow o najwiekszych kosztach eksploatacyjn
  
  Nie masz pojecia o czym piszesz. Gripen jest nowszy niz F-35. Pierwsza ich wersja pojawila sie wprawdzie w ostatniej dekadzie poprzedniego stulecia ale byly modernizowane i ich ostatnia wersja weszla na wyposazenie szwedzkich sil zbrojnych zaledwie 5 lat temu. Pierwszy lot F-35 odbyl sie w 2006 roku a w armii amerykanskiej 10 lat pozniej. Gripen nie jest przestarzaly jest to jedynie samolot innej kategorii samolot. F-35 jest samolotem 5-tej generacji, w technologii stealth. Gripen jest kategori 4.5. Moze byc wiec predzej wykryty przez radary. To jest jednak tylko czesc duzego obrazu. Gripen jest duzo tanszy, bardziej przystosowany to arktycznego klimatu i mozna go eksploatwac w duzo gorszych waunkach. Nie potrzebuje takich lotnisk jak F-35. Sama ekploatacja jego jest duzo tansza, F-35 nalezy do samolotow o najwiekszych kosztach eksploatacyjnych. W zaleznosci od warunkow koszt 1 godziny jego lotu moze kosztowac nawet do ponad $ 40000 a Gripena ulamek tego. Pytaniem jest do czego Kanada moze uzywac swoje samoloty. Do misjii miedzynarodowych F-35 byly lepsze ale to juz jest historia. Za kilka lat Amerykanie juz do nikogo nie beda poskakiwac. Do walki z Amerykanami ? Dunczycy powiedzieli ze gdyby doszlo do czego to te ich F-35 nie bylyby nawet niezdolne zeby doleciec na Grenlandie. Cale oprogramowanie jest w rekach Amerykanow i obcy uzytkownik nic nie moze zmienic a Amerykanie moga zdalnie F-35 uczynic bezuzytecznym. Na potrzeby Kanady Gripeny napewno wystarcza a na "frontach miedzynarodowych" Kanada i tak nie bedzie sie juz bila. Problem z wyborem ktory kupic uwarunkowany jest nie potrzebami Kanady a reakcja USA bo gdyby wynikal z potrzeb to wybor bylby oczywisty i odwrotny od tego twojego. Brazylia ktora ma wiecej sasiadow niz Kanada tez uzywa Gripeny i nie ma problemu.
  Odpowiedz
  
  0 : 0
  
  ~###
  
  3h ago
  
  X
Od lewackiego rządu nie można się spodziewać niczego dobrego dla Kanady i Kanadyjczyków

Od lewackiego rządu nie można się spodziewać niczego dobrego dla Kanady i Kanadyjczyków
Odpowiedz

0 : 0

~Waldemar

3h ago

X

Od lewackiego rządu nie można się spodziewać niczego dobrego dla Kanady i Kanadyjczyków

Od lewackiego rządu nie można się spodziewać niczego dobrego dla Kanady i Kanadyjczyków
Odpowiedz

0 : 0

~Waldemar

3h ago

X
Gripeny to samoloty technologicznie przestarzale i nawet f 16 ktore tez sa nie pierwszej mlodosci sa duzo lepsze od gripenow. F35 to jest top of the line o ktore to bija sie wszyscy zeby je posiadac. Kanada nie moze stawiac na szali bezpieczenstwo swoich pilotow. Chyba ze chca je kupic dla chinskich pilotow ktorych to wynajecie nie tak dawno bo jeszcze za czasow Trudeau zamierzala zatrudniac na kontrakt

Gripeny to samoloty technologicznie przestarzale i nawet f 16 ktore tez sa nie pierwszej mlodosci sa duzo lepsze od gripenow. F35 to jest top of the line o ktore to bija sie wszyscy zeby je posiadac. Kanada nie moze stawiac na szali bezpieczenstwo swoich pilotow. Chyba ze chca je kupic dla chinskich pilotow ktorych to wynajecie nie tak dawno bo jeszcze za czasow Trudeau zamierzala zatrudniac na kontrakt
Odpowiedzi (1)

Odpowiedz

5 : 6

~Zbyszek

5h ago

X
- Nie masz pojecia o czym piszesz. Gripen jest nowszy niz F-35. Pierwsza ich wersja pojawila sie wprawdzie w ostatniej dekadzie poprzedniego stulecia ale byly modernizowane i ich ostatnia wersja weszla na wyposazenie szwedzkich sil zbrojnych zaledwie 5 lat temu. Pierwszy lot F-35 odbyl sie w 2006 roku a w armii amerykanskiej 10 lat pozniej. Gripen nie jest przestarzaly jest to jedynie samolot innej kategorii samolot. F-35 jest samolotem 5-tej generacji, w technologii stealth. Gripen jest kategori 4.5. Moze byc wiec predzej wykryty przez radary. To jest jednak tylko czesc duzego obrazu. Gripen jest duzo tanszy, bardziej przystosowany to arktycznego klimatu i mozna go eksploatwac w duzo gorszych waunkach. Nie potrzebuje takich lotnisk jak F-35. Sama ekploatacja jego jest duzo tansza, F-35 nalezy do samolotow o najwiekszych kosztach eksploatacyjn
  
  Nie masz pojecia o czym piszesz. Gripen jest nowszy niz F-35. Pierwsza ich wersja pojawila sie wprawdzie w ostatniej dekadzie poprzedniego stulecia ale byly modernizowane i ich ostatnia wersja weszla na wyposazenie szwedzkich sil zbrojnych zaledwie 5 lat temu. Pierwszy lot F-35 odbyl sie w 2006 roku a w armii amerykanskiej 10 lat pozniej. Gripen nie jest przestarzaly jest to jedynie samolot innej kategorii samolot. F-35 jest samolotem 5-tej generacji, w technologii stealth. Gripen jest kategori 4.5. Moze byc wiec predzej wykryty przez radary. To jest jednak tylko czesc duzego obrazu. Gripen jest duzo tanszy, bardziej przystosowany to arktycznego klimatu i mozna go eksploatwac w duzo gorszych waunkach. Nie potrzebuje takich lotnisk jak F-35. Sama ekploatacja jego jest duzo tansza, F-35 nalezy do samolotow o najwiekszych kosztach eksploatacyjnych. W zaleznosci od warunkow koszt 1 godziny jego lotu moze kosztowac nawet do ponad $ 40000 a Gripena ulamek tego. Pytaniem jest do czego Kanada moze uzywac swoje samoloty. Do misjii miedzynarodowych F-35 byly lepsze ale to juz jest historia. Za kilka lat Amerykanie juz do nikogo nie beda poskakiwac. Do walki z Amerykanami ? Dunczycy powiedzieli ze gdyby doszlo do czego to te ich F-35 nie bylyby nawet niezdolne zeby doleciec na Grenlandie. Cale oprogramowanie jest w rekach Amerykanow i obcy uzytkownik nic nie moze zmienic a Amerykanie moga zdalnie F-35 uczynic bezuzytecznym. Na potrzeby Kanady Gripeny napewno wystarcza a na "frontach miedzynarodowych" Kanada i tak nie bedzie sie juz bila. Problem z wyborem ktory kupic uwarunkowany jest nie potrzebami Kanady a reakcja USA bo gdyby wynikal z potrzeb to wybor bylby oczywisty i odwrotny od tego twojego. Brazylia ktora ma wiecej sasiadow niz Kanada tez uzywa Gripeny i nie ma problemu.
  Odpowiedz
  
  0 : 0
  
  ~###
  
  3h ago
  
  X
Kanada jest miedzy mlotem a kowadlem. Te samoloty F-35 USA moze calkowicie uziemic jak tylko zechce. Podstawowe pytanie czy przejsc do tatalnej konfrontacji i niemalze zerwania calkowicie stosunkow handlowych z USA czy umizgiwac sie do Trumpa pograzajac sie w ciaglym uzaleznieniu i sluchajac Trumpa grozb.

Kanada jest miedzy mlotem a kowadlem. Te samoloty F-35 USA moze calkowicie uziemic jak tylko zechce. Podstawowe pytanie czy przejsc do tatalnej konfrontacji i niemalze zerwania calkowicie stosunkow handlowych z USA czy umizgiwac sie do Trumpa pograzajac sie w ciaglym uzaleznieniu i sluchajac Trumpa grozb.
Odpowiedz

8 : 3

~ciz

6h ago

X

Od lewackiego rządu nie można się spodziewać niczego dobrego dla Kanady i Kanadyjczyków

Od lewackiego rządu nie można się spodziewać niczego dobrego dla Kanady i Kanadyjczyków
Odpowiedz

0 : 0

~Waldemar

3h ago

X
Gripeny to samoloty technologicznie przestarzale i nawet f 16 ktore tez sa nie pierwszej mlodosci sa duzo lepsze od gripenow. F35 to jest top of the line o ktore to bija sie wszyscy zeby je posiadac. Kanada nie moze stawiac na szali bezpieczenstwo swoich pilotow. Chyba ze chca je kupic dla chinskich pilotow ktorych to wynajecie nie tak dawno bo jeszcze za czasow Trudeau zamierzala zatrudniac na kontrakt

Gripeny to samoloty technologicznie przestarzale i nawet f 16 ktore tez sa nie pierwszej mlodosci sa duzo lepsze od gripenow. F35 to jest top of the line o ktore to bija sie wszyscy zeby je posiadac. Kanada nie moze stawiac na szali bezpieczenstwo swoich pilotow. Chyba ze chca je kupic dla chinskich pilotow ktorych to wynajecie nie tak dawno bo jeszcze za czasow Trudeau zamierzala zatrudniac na kontrakt
Odpowiedzi (1)

Odpowiedz

5 : 6

~Zbyszek

5h ago

X
- Nie masz pojecia o czym piszesz. Gripen jest nowszy niz F-35. Pierwsza ich wersja pojawila sie wprawdzie w ostatniej dekadzie poprzedniego stulecia ale byly modernizowane i ich ostatnia wersja weszla na wyposazenie szwedzkich sil zbrojnych zaledwie 5 lat temu. Pierwszy lot F-35 odbyl sie w 2006 roku a w armii amerykanskiej 10 lat pozniej. Gripen nie jest przestarzaly jest to jedynie samolot innej kategorii samolot. F-35 jest samolotem 5-tej generacji, w technologii stealth. Gripen jest kategori 4.5. Moze byc wiec predzej wykryty przez radary. To jest jednak tylko czesc duzego obrazu. Gripen jest duzo tanszy, bardziej przystosowany to arktycznego klimatu i mozna go eksploatwac w duzo gorszych waunkach. Nie potrzebuje takich lotnisk jak F-35. Sama ekploatacja jego jest duzo tansza, F-35 nalezy do samolotow o najwiekszych kosztach eksploatacyjn
  
  Nie masz pojecia o czym piszesz. Gripen jest nowszy niz F-35. Pierwsza ich wersja pojawila sie wprawdzie w ostatniej dekadzie poprzedniego stulecia ale byly modernizowane i ich ostatnia wersja weszla na wyposazenie szwedzkich sil zbrojnych zaledwie 5 lat temu. Pierwszy lot F-35 odbyl sie w 2006 roku a w armii amerykanskiej 10 lat pozniej. Gripen nie jest przestarzaly jest to jedynie samolot innej kategorii samolot. F-35 jest samolotem 5-tej generacji, w technologii stealth. Gripen jest kategori 4.5. Moze byc wiec predzej wykryty przez radary. To jest jednak tylko czesc duzego obrazu. Gripen jest duzo tanszy, bardziej przystosowany to arktycznego klimatu i mozna go eksploatwac w duzo gorszych waunkach. Nie potrzebuje takich lotnisk jak F-35. Sama ekploatacja jego jest duzo tansza, F-35 nalezy do samolotow o najwiekszych kosztach eksploatacyjnych. W zaleznosci od warunkow koszt 1 godziny jego lotu moze kosztowac nawet do ponad $ 40000 a Gripena ulamek tego. Pytaniem jest do czego Kanada moze uzywac swoje samoloty. Do misjii miedzynarodowych F-35 byly lepsze ale to juz jest historia. Za kilka lat Amerykanie juz do nikogo nie beda poskakiwac. Do walki z Amerykanami ? Dunczycy powiedzieli ze gdyby doszlo do czego to te ich F-35 nie bylyby nawet niezdolne zeby doleciec na Grenlandie. Cale oprogramowanie jest w rekach Amerykanow i obcy uzytkownik nic nie moze zmienic a Amerykanie moga zdalnie F-35 uczynic bezuzytecznym. Na potrzeby Kanady Gripeny napewno wystarcza a na "frontach miedzynarodowych" Kanada i tak nie bedzie sie juz bila. Problem z wyborem ktory kupic uwarunkowany jest nie potrzebami Kanady a reakcja USA bo gdyby wynikal z potrzeb to wybor bylby oczywisty i odwrotny od tego twojego. Brazylia ktora ma wiecej sasiadow niz Kanada tez uzywa Gripeny i nie ma problemu.
  Odpowiedz
  
  0 : 0
  
  ~###
  
  3h ago
  
  X
Kanada jest miedzy mlotem a kowadlem. Te samoloty F-35 USA moze calkowicie uziemic jak tylko zechce. Podstawowe pytanie czy przejsc do tatalnej konfrontacji i niemalze zerwania calkowicie stosunkow handlowych z USA czy umizgiwac sie do Trumpa pograzajac sie w ciaglym uzaleznieniu i sluchajac Trumpa grozb.

Kanada jest miedzy mlotem a kowadlem. Te samoloty F-35 USA moze calkowicie uziemic jak tylko zechce. Podstawowe pytanie czy przejsc do tatalnej konfrontacji i niemalze zerwania calkowicie stosunkow handlowych z USA czy umizgiwac sie do Trumpa pograzajac sie w ciaglym uzaleznieniu i sluchajac Trumpa grozb.
Odpowiedz

8 : 3

~ciz

6h ago

X

Kanada jest miedzy mlotem a kowadlem. Te samoloty F-35 USA moze calkowicie uziemic jak tylko zechce. Podstawowe pytanie czy przejsc do tatalnej konfrontacji i niemalze zerwania calkowicie stosunkow handlowych z USA czy umizgiwac sie do Trumpa pograzajac sie w ciaglym uzaleznieniu i sluchajac Trumpa grozb.

Kanada jest miedzy mlotem a kowadlem. Te samoloty F-35 USA moze calkowicie uziemic jak tylko zechce. Podstawowe pytanie czy przejsc do tatalnej konfrontacji i niemalze zerwania calkowicie stosunkow handlowych z USA czy umizgiwac sie do Trumpa pograzajac sie w ciaglym uzaleznieniu i sluchajac Trumpa grozb.
Odpowiedz

8 : 3

~ciz

6h ago

X
Gripeny to samoloty technologicznie przestarzale i nawet f 16 ktore tez sa nie pierwszej mlodosci sa duzo lepsze od gripenow. F35 to jest top of the line o ktore to bija sie wszyscy zeby je posiadac. Kanada nie moze stawiac na szali bezpieczenstwo swoich pilotow. Chyba ze chca je kupic dla chinskich pilotow ktorych to wynajecie nie tak dawno bo jeszcze za czasow Trudeau zamierzala zatrudniac na kontrakt

Gripeny to samoloty technologicznie przestarzale i nawet f 16 ktore tez sa nie pierwszej mlodosci sa duzo lepsze od gripenow. F35 to jest top of the line o ktore to bija sie wszyscy zeby je posiadac. Kanada nie moze stawiac na szali bezpieczenstwo swoich pilotow. Chyba ze chca je kupic dla chinskich pilotow ktorych to wynajecie nie tak dawno bo jeszcze za czasow Trudeau zamierzala zatrudniac na kontrakt
Odpowiedzi (1)

Odpowiedz

5 : 6

~Zbyszek

5h ago

X
- Nie masz pojecia o czym piszesz. Gripen jest nowszy niz F-35. Pierwsza ich wersja pojawila sie wprawdzie w ostatniej dekadzie poprzedniego stulecia ale byly modernizowane i ich ostatnia wersja weszla na wyposazenie szwedzkich sil zbrojnych zaledwie 5 lat temu. Pierwszy lot F-35 odbyl sie w 2006 roku a w armii amerykanskiej 10 lat pozniej. Gripen nie jest przestarzaly jest to jedynie samolot innej kategorii samolot. F-35 jest samolotem 5-tej generacji, w technologii stealth. Gripen jest kategori 4.5. Moze byc wiec predzej wykryty przez radary. To jest jednak tylko czesc duzego obrazu. Gripen jest duzo tanszy, bardziej przystosowany to arktycznego klimatu i mozna go eksploatwac w duzo gorszych waunkach. Nie potrzebuje takich lotnisk jak F-35. Sama ekploatacja jego jest duzo tansza, F-35 nalezy do samolotow o najwiekszych kosztach eksploatacyjn
  
  Nie masz pojecia o czym piszesz. Gripen jest nowszy niz F-35. Pierwsza ich wersja pojawila sie wprawdzie w ostatniej dekadzie poprzedniego stulecia ale byly modernizowane i ich ostatnia wersja weszla na wyposazenie szwedzkich sil zbrojnych zaledwie 5 lat temu. Pierwszy lot F-35 odbyl sie w 2006 roku a w armii amerykanskiej 10 lat pozniej. Gripen nie jest przestarzaly jest to jedynie samolot innej kategorii samolot. F-35 jest samolotem 5-tej generacji, w technologii stealth. Gripen jest kategori 4.5. Moze byc wiec predzej wykryty przez radary. To jest jednak tylko czesc duzego obrazu. Gripen jest duzo tanszy, bardziej przystosowany to arktycznego klimatu i mozna go eksploatwac w duzo gorszych waunkach. Nie potrzebuje takich lotnisk jak F-35. Sama ekploatacja jego jest duzo tansza, F-35 nalezy do samolotow o najwiekszych kosztach eksploatacyjnych. W zaleznosci od warunkow koszt 1 godziny jego lotu moze kosztowac nawet do ponad $ 40000 a Gripena ulamek tego. Pytaniem jest do czego Kanada moze uzywac swoje samoloty. Do misjii miedzynarodowych F-35 byly lepsze ale to juz jest historia. Za kilka lat Amerykanie juz do nikogo nie beda poskakiwac. Do walki z Amerykanami ? Dunczycy powiedzieli ze gdyby doszlo do czego to te ich F-35 nie bylyby nawet niezdolne zeby doleciec na Grenlandie. Cale oprogramowanie jest w rekach Amerykanow i obcy uzytkownik nic nie moze zmienic a Amerykanie moga zdalnie F-35 uczynic bezuzytecznym. Na potrzeby Kanady Gripeny napewno wystarcza a na "frontach miedzynarodowych" Kanada i tak nie bedzie sie juz bila. Problem z wyborem ktory kupic uwarunkowany jest nie potrzebami Kanady a reakcja USA bo gdyby wynikal z potrzeb to wybor bylby oczywisty i odwrotny od tego twojego. Brazylia ktora ma wiecej sasiadow niz Kanada tez uzywa Gripeny i nie ma problemu.
  Odpowiedz
  
  0 : 0
  
  ~###
  
  3h ago
  
  X
Od lewackiego rządu nie można się spodziewać niczego dobrego dla Kanady i Kanadyjczyków

Od lewackiego rządu nie można się spodziewać niczego dobrego dla Kanady i Kanadyjczyków
Odpowiedz

0 : 0

~Waldemar

3h ago

X

Kanada płaci za kolejne F-35. Carney balansuje między USA a Europą

Kanada płaci za kolejne F-35. Carney balansuje między USA a Europą

Komentarze (4)

Bejsment.com – wiadomości dla Polaków w Kanadzie