Zakaz chińskich aut w polskim wojsku – one szpiegują
Zakaz chińskich aut w polskim wojsku – one szpiegują
Polskie wojsko nie chce chińskich pojazdów na terenie swoich obiektów. Sztab Generalny wprowadza zakaz wjazdu na tereny wojskowe samochodami wyprodukowanymi w Chinach.
Auta pochodzące z Azji są wyposażone w zaawansowaną elektronikę, która gromadzi liczne dane, m.in. obraz, dźwięk oraz informacje o lokalizacji pojazdu. Po przeprowadzonych analizach i konsultacjach ze służbami specjalnymi Sztab Generalny uznał, że może to stanowić potencjalne zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zakaz obejmie nie tylko tereny jednostek wojskowych, lecz także parkingi przy koszarach i instytucjach wojskowych. Wejdzie on w życie natychmiast po podpisaniu decyzji przez szefa Sztabu Generalnego – poinformowało Polskie Radio. Ograniczenia będą dotyczyły również prywatnych samochodów.
Przed zagrożeniami związanymi z chińskimi pojazdami ostrzegał wcześniej Ośrodek Studiów Wschodnich (OSW) w niedawno opublikowanym raporcie. Paulina Uznańska zwracała uwagę, że w Chinach wydano wytyczne dotyczące łączenia technologii cywilnych i wojskowych w rozwoju tzw. inteligentnych samochodów.
– Powoduje to konieczność bardzo dokładnej kontroli inteligentnych pojazdów pod kątem m.in. skanowania infrastruktury krytycznej przez liczne sensory, gromadzenia danych wrażliwych czy zagrożeń cybernetycznych. Ma to szczególne znaczenie w kontekście nieformalnego sojuszu Chin z Rosją oraz ryzyka ewentualnego przekazywania Federacji Rosyjskiej danych zbieranych obecnie przez inteligentne samochody poruszające się po europejskich drogach. Takie pojazdy, niezależnie od kraju producenta, są również podatne na cyberataki, a ze względu na możliwość zdalnego sterowania mogą zostać wykorzystane do działań dywersyjnych – wskazywała możliwe ryzyka.
Decyzja Polski o zakazie wjazdu chińskich samochodów na tereny wojskowe w pewnym sensie wyprzedza regulacje planowane na poziomie Unii Europejskiej. Obecnie nie istnieją bowiem kompleksowe unijne przepisy określające ramy prawne funkcjonowania inteligentnych pojazdów. W najbliższych latach kwestia ta może nabrać szczególnego znaczenia, ponieważ chińskie samochody elektryczne masowo trafiają na europejski rynek.
W 2025 roku import pojazdów z Chin przekroczył milion sztuk. Jeszcze kilka lat temu kraj ten eksportował mniej samochodów niż Węgry, dziś natomiast wyprzedził m.in. Japonię i Niemcy. Chiński przemysł motoryzacyjny wyrasta także na jeden z największych na świecie. Obecnie produkcja w Chinach przekracza 30 milionów aut rocznie, a moce produkcyjne sięgają nawet 50 milionów. Przy globalnej produkcji poniżej 100 milionów pojazdów oznacza to, że nawet około połowa światowej produkcji może przypadać na Chiny.
Prezes Polskiego Związku Przemysłu Motoryzacyjnego Jakub Faryś podkreśla, że Chiny mają ambicję, by w ciągu najbliższych lat zdobyć około 15 proc. rynku europejskiego. – Około półtora miliona samochodów, w zdecydowanej większości wyprodukowanych w Chinach, trafi do Europy. Przy rynku liczącym od kilku lat około 10 milionów aut oznacza to, że chińscy producenci będą zdobywać udziały kosztem firm europejskich, koreańskich czy japońskich – zaznaczył szef PZPM w rozmowie z Polskim Radiem.
Komentarze (2)
Bejsment.com – wiadomości dla Polaków w Kanadzie
polishnewspaper.ca is a website for advertisers of Wiadomości - Polish newspaper published in Toronto, Mississauga and area in Ontario - Canada.
Bejsment.com - portal dla Polaków w Kanadzie.
polishnewspaper.ca - to strona internetowa "Wiadomości" - gazeta w języku polskim wydawana Kanadzie w Toronto, Mississauga i okolicach.