Ottawa przyspiesza kontrakt na okręty podwodne
Ottawa przyspiesza kontrakt na okręty podwodne
South Korea Prime Minister Kim Min-seok, centre, Prime Minister Mark Carney, second right, and National Defence Minister David McGuinty, right, are given a tour of the Hanwha Ocean Shipyard in Geoje Island, South Korea, Thursday, Oct. 30, 2025. THE CANADIAN PRESS/Adrian Wyld
Konkurs na budowę nowej floty okrętów podwodnych dla Royal Canadian Navy wkracza w decydującą fazę. W poniedziałek finaliści mają czas na złożenie ostatecznych ofert rządowi federalnemu.
Ottawa planuje zakup do 12 konwencjonalnych okrętów podwodnych, które miałyby wejść do służby do 2032 roku. Program, wart wiele miliardów dolarów, realizowany jest w przyspieszonym tempie, ponieważ obecne jednostki klasy Victoria mają zostać wycofane w ciągu najbliższej dekady.
W rywalizacji pozostają południowokoreańska firma Hanwha Ocean oraz niemiecki koncern ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Obie strony zabiegają nie tylko o kontrakt wojskowy, ale również o długofalową współpracę przemysłową z Kanadą.
Sekretarz stanu ds. zamówień obronnych Stephen Fuhr zapowiedział w lutym, że zwycięzca może zostać ogłoszony jeszcze w tym roku. Rząd liberalny podkreśla, że decyzja będzie zależała nie tylko od parametrów technicznych, ale także od korzyści gospodarczych i przemysłowych dla Kanady.
Przedstawiciele Kanady odwiedzili stocznie w Korei Południowej i Niemczech, a delegacje obu państw gościły w Kanadzie. TKMS zasugerował możliwość budowy części okrętów w kanadyjskich stoczniach. Z kolei Hanwha traktuje projekt jako punkt wyjścia do szerszego partnerstwa przemysłowego z Ottawą.
Rywalizacja widoczna jest również poza salami negocjacyjnymi. Hanwha prowadzi kampanię reklamową w Ottawie i Internecie, starając się budować rozpoznawalność marki. TKMS jest natomiast głównym sponsorem dorocznej konferencji Instytutu Konferencji Stowarzyszeń Obronnych w stolicy.
Były szef sztabu obrony i obecny przewodniczący rady instytutu, Tom Lawson, ocenił, że Kanada skróciła proces zamówień o kilka lat. Jego zdaniem szybkie tempo wpisuje się w nową strategię przemysłu obronnego i może przynieść efekt „spirali wzrostowej” korzystnej zarówno dla wojska, jak i sektora zbrojeniowego.
Stawką są miliardy dolarów i strategiczne bezpieczeństwo kraju. Decyzja rządu określi kierunek rozwoju kanadyjskiej marynarki wojennej na kolejne dekady.
Komentarze (1)