Koniec miasta samochodów? Brampton szuka nowej drogi
Koniec miasta samochodów? Brampton szuka nowej drogi
Dynamicznie rozwijającą się firmą z Brampton jest producent maszyn A. Berger Precision
Przez dekady Brampton było jednym z filarów kanadyjskiego przemysłu motoryzacyjnego. Dziś ten status stoi pod znakiem zapytania po decyzji firmy Stellantis o przeniesieniu produkcji modelu Jeep Compass do stanu Illinois.
Zmiana ta już odbiła się na lokalnym rynku pracy. Setki pracowników przeniosły się do zakładów w Windsor, a tysiące pozostają w niepewności co do przyszłości. Władze miasta nie zamierzają jednak biernie przyglądać się sytuacji i stawiają na dywersyfikację gospodarki.
Burmistrz Patrick Brown podkreśla, że uzależnienie od jednego sektora jest ryzykowne. Miasto coraz mocniej inwestuje w przemysł lotniczy, obronny oraz zaawansowaną produkcję.
Podobną strategię przyjmują lokalne firmy. Producent maszyn A. Berger Precision rozszerzył działalność o sektory takie jak lotnictwo, energetyka wodorowa czy infrastruktura medyczna.
Rosnące znaczenie ma także przemysł obronny. Firma Roshel z Brampton dynamicznie zwiększyła produkcję pojazdów opancerzonych po wybuchu wojny w Ukrainie i planuje dalszy rozwój.
Miasto przyciąga również firmy z sektora kosmicznego, m.in. MDA Space, które realizują kontrakty o globalnym znaczeniu.
W odpowiedzi na napięcia handlowe i cła wprowadzone przez administrację Donalda Trumpa, Brampton uruchomiło programy wspierające eksport i rozwój nowych branż.
Choć przyszłość zakładu Stellantis pozostaje niepewna, władze miasta liczą, że dzięki dywersyfikacji uda się zrekompensować straty i stworzyć nowe miejsca pracy.
