Federalni urzędnicy wracają do biur na cztery dni w tygodniu
Federalni urzędnicy wracają do biur na cztery dni w tygodniu
Natężenie ruchu w pobliżu kompleksu biurowego rządu federalnego Place du Portage w Gatineau
Od poniedziałku federalni pracownicy w Kanadzie muszą przebywać w biurach co najmniej cztery dni w tygodniu. Nowe zasady, określane jako RTO4, zwiększają obowiązujący dotąd wymóg trzech dni pracy stacjonarnej. Kadra kierownicza już od maja pracuje w biurach przez pięć dni w tygodniu.
Powrót tysięcy urzędników budzi jednak poważne obawy. Część resortów wciąż nie dysponuje wystarczającą liczbą stanowisk pracy, dlatego niektórzy pracownicy tymczasowo nadal będą pracować stacjonarnie tylko trzy dni w tygodniu. Ministerstwo Usług Publicznych i Zamówień Publicznych poinformowało, że od lutego zawarto umowy najmu ponad 1,28 mln stóp kwadratowych powierzchni biurowej, głównie w Ottawie i Gatineau, podkreślając jednak, że nie oznacza to automatycznie zwiększenia całkowitej powierzchni biur.
Zmiany krytykują związki zawodowe. Organizacje PSAC i PIPSC złożyły skargi, zarzucając rządowi nieuczciwe praktyki pracownicze. Ich przedstawiciele wskazują na przepełnione biura, niedobór miejsc parkingowych oraz problemy z dojazdem.
Siedziba Departamentu Obrony Narodowej w zachodniej części Ottawy. Departament utworzył dodatkowy parking kilka kilometrów dalej, próbując rozwiązać potencjalnie pogłębiający się problem braku miejsc parkingowych.
Szczególne trudności dotyczą Departamentu Obrony Narodowej, gdzie dla ponad 10 tysięcy pracowników dostępnych jest zaledwie około 5 tysięcy miejsc parkingowych. Podobne problemy zgłasza Kanadyjska Agencja Podatkowa, której biura w wielu lokalizacjach nie są przygotowane na jednoczesny powrót wszystkich pracowników.
Rosną również obawy o transport publiczny. Władze Ottawy i przewoźnik OC Transpo zapewniają, że sieć jest gotowa na zwiększony ruch, jednak zapowiadają bieżące monitorowanie najbardziej obciążonych tras. Z kolei przewoźnik STO w Gatineau deklaruje, że w razie potrzeby będzie zwiększał liczbę autobusów na najbardziej zatłoczonych liniach.
Urzędnicy federalni obawiają się, że OC Transpo nie poradzi sobie z przewiezieniem do pracy wszystkich urzędników państwowych gdy będą pracowali w biurach.