Tunel metra w Scarborough gotowy w 75 procentach

Tunel metra w Scarborough gotowy w 75 procentach

Budowa przedłużenia linii metra do Scarborough osiągnęła kolejny ważny etap. Metrolinx poinformował, że największy tunel metra w Kanadzie jest już gotowy w 75 procentach i pokazał najnowsze zdjęcia z wnętrza powstającej konstrukcji.

Prace nad liczącym 7,8 kilometra przedłużeniem linii 2 Bloor–Danforth rozpoczęły się w 2021 roku. Nowy odcinek obejmie trzy stacje i zastąpi zlikwidowaną linię Scarborough RT. Trasa poprowadzi od obecnej stacji Kennedy do nowej stacji końcowej przy skrzyżowaniu Sheppard Avenue i McCowan Road.

Choć pasażerowie będą mogli skorzystać z nowej linii dopiero około 2030 roku, inwestycja systematycznie posuwa się naprzód. Według Metrolinx tunel jest już wykonany w trzech czwartych.

Powstająca konstrukcja będzie największym tunelem metra w Kanadzie. Ma prawie 11 metrów średnicy, dzięki czemu zmieszczą się w nim oba kierunki ruchu pociągów. To rozwiązanie różni się od stosowanego w większości współczesnych linii metra, gdzie dla każdego kierunku buduje się oddzielny tunel.

Metrolinx podkreśla, że przestrzeń wewnątrz jest na tyle duża, iż bez problemu zmieściłby się w niej trzykondygnacyjny budynek.

Tak duży tunel wymaga również specjalnych rozwiązań technicznych. Niedawno zainstalowano w nim 108-metrowy rozjazd tymczasowy, nazywany California Switch, który umożliwia mijanie się pociągów roboczych korzystających z jednego toru podczas prowadzonych prac.

Przedłużenie metra do Scarborough jest jedną z największych inwestycji transportowych realizowanych obecnie w regionie Toronto. Po zakończeniu budowy ma poprawić połączenia komunikacyjne dla mieszkańców wschodniej części miasta oraz zwiększyć przepustowość całej sieci TTC.